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魏家祥:绿色通道周期通勤启动,视乘客量恢复长堤公交


交通部长拿督斯里魏家祥表示,由于无法估计乘客量,我国将在互惠绿色通 道(RGL)和周期性通勤安排(PCA)于明日启动后,才视需求来恢复往返马新边境的公共交通服务。


他举例,尽管PCA设施每日允许2000名符合资格者入境我国,但这不代表确实的通勤人数。 此外,当中有多少人需要搭乘公共交通工具,也必须进行研究。


他说,陆路公共交通机构(APAD)将在近期展开监督和研究工作,其中包括提呈跨境德士服务的相关报告。


“公共交通运作需要一定的成本,如果在载客量不到20%的情况下运作,将是不切实际的。”


魏家祥指出,各单位已为马新边境首阶段重开准备就绪,并依据马新两国协商的框架和标准作业程序进行。


“对于大马来说,提供公共交通服务不是问题,但需要获得批准,毕竟两国之间存有协议。”

他说,我国将视需求分阶段恢复马新边境的公共交通服务,其规模也会与冠病疫情之前有所 不同,而乘客也必须遵守防疫标准作业程序,包括佩戴口罩。


另一方面,魏家祥提到,马新边境重开也将影响我国航空业,尤其航班数量皆视搭客需求。

针对航空业复苏情况,魏家祥也坦言,尽管相比行管令落实初期,我国国内航班量已有所提 升,但增幅不大,每日航班趟数也非常少。


他举例,吉隆坡中央车站(KL Sentral)在过去每日平均有20万名通勤人次,现阶段,仅有约11万6000人搭乘公共交通工具通勤,因此,公共交通服务需求仍需再探讨。


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