• Admin

希盟重启东铁,执政前后自打嘴巴



希盟政府宣布重启东海岸铁路计划(ECRL)。我们看看希盟针对东铁建设的态度是如何转变的。


以前希盟说: - 东铁计划是一项既浪费钱也没有必要的计划。 - 东铁计划是一项出卖国家主权给中国的计划。 - 指责当中290亿令吉的成本是贿金。 - 承诺如果希盟在14届全国大选赢得政权,将取消东铁计划。


现在希盟说: - 东铁计划有助国家经济发展。 - 东铁计划有助加强马来西亚和中国的关系。 - 东铁计划将以440亿令吉的成本继续进行,虽然“省钱”,但规格、终站到路线都缩小了。

-中国获得ECRL特许经营权50%的权益,相比之下,马来西亚在国阵时代,他们获得100%权益。


希盟依他们剧情需要,不断改变东铁计划的说词 ,人民只能接受。


因为补选的需要而突然改道森州,原本从哥打峇鲁到巴生港的路程只需4小时,在改道后换来一连串的疑问,森州选民要问,我们要东铁做什么?吉隆坡选民也要问,我要到森州坐东铁去哥打峇鲁吗?


因为改道,也取消了文冬站,莫名奇妙的惩罚文冬的选民,这就是人民选出来的政府吗?

或许森州选民更需要的是隆新高铁计划,但随着晏斗补选的落幕,看来已无法实现。


东铁重启,意味着这项计划并没有不可告人的秘密,希盟之前的指控都是假的,欺哄选民的,或许这才是东铁重启真正的意义。

联系管道
  • Facebook - White Circle
  • Facebook - White Circle
  • YouTube - White Circle
  • Twitter - White Circle
  马华       蓝天
Copyright © 2020 Bulletin LANTIAN. All rights reserved. 蓝天● 版权所有,禁止擅自转贴节录