宁耗公帑采购豪华官车，也不启动柔新捷运（RTS）解决民困

（吉隆坡7日讯）马华国际政党联系与外交局主任暨柔新捷运RTS监督组代表郑正成批评希盟政府，在国家经济表现差强人意之际，却无需深入考虑，就以45亿令吉，供15年内让部长和官员享用豪车代步，相反的，对于造价31亿6000万令吉，解决新柔长期交通阻塞问题的新柔捷运计划（RTS），却一再以各种理由拖延，促以体现希盟政府以民为“笨”的精神。

“ 新柔的交通阻塞问题，成为每天超过20万使用者的梦魇，希盟政府口口声声以民为本，爱护人民，但却在上任不到两年，急速且有效率的为部长和高官购置32辆Toyota Vellfire和3000辆Honda Accord，对人民的苦处视之不见，RTS计划已拖延了1年8个月，是不是希盟认为官车比RTS重要？部长和官员享受比解决民困重要？部长出入坐豪华官车又有警察开道，但却要人民在长堤上从早上堵到晚上。”

“根据了解，政府官车合约每年3亿令吉，为期15年，总共需要支付约45亿令吉，而柔新捷运项目金额为31亿6000万亿令吉，比官车的总费用少13亿4000万令吉，相比之下，官车只供希盟部长和官员享受，RTS则是一个有固定资产，有营运收入、能有效带动新山经济效益及能够解决新柔长堤交通拥堵问题的项目。遗憾的是，希盟政府却一直以各种不同的借口推迟建设，在国家经济不景的情况下，希盟政府没有把钱用在刀口上，造福全民和国家，反而把钱拿去给高官享受。”

郑正成表示，希盟政府上任1年8个月以来，柔佛长堤的交通堵塞问题日趋严重，而且交通意外事故发生频密，希盟政府只抱着“纸上谈兵”的态度，花钱去研究不同的方案，至今亦未有任何实际的落实行动，令人民大感失望。

另外，他表示随着马新两国于2018年同意展延隆新高铁计划，大马在2019年1月需支付新加坡在展延期间所承担的1500万新币（约4513万令吉）成本费用，而该展延期即将在今年5月31日截止，若大马不继续马新高铁计划，大马需对新加坡做出新加坡为隆新高铁展延所承担的成本费用赔偿。他说就希盟政府处理柔新捷运（RTS）的态度和效率来看，他对马新高铁能否按时落实存有很大疑虑。