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共建“一带一路”,共绘合作愿景


马华总会长拿督斯里魏家祥博士今日(20日)出席“第4届中国-东盟商会领袖高峰论坛”,并在会上发表题为“共建‘一带一路’,共绘合作愿景”的演讲。


此项论坛在广西沃顿国际大酒店国宴厅举行,由广西壮族自治区人民政府副秘书长兼扶贫办主任蒋家柏主持。除了魏家祥,其他发言者包括广西壮族自治区副主席方春明、桂商总会会长李非列等。


上述论坛是“第16届中国-东盟博览会•中国-东盟商务与投资峰会”的活动之一,有关峰会于9月21日至24日在中国广西南宁举行。陪同魏家祥出席的是马华副总会长兼对华事务委员及“一带一路”中心主席拿督陈德钦。


魏家祥演讲稿如下:


马来西亚华人公会总会长、马来西亚国会议员 拿督斯里魏家祥博士 演词


“共建‘一带一路’,共绘合作愿景”


1. 壮丽70年,奋斗新时代


今年是中华人民共和国成立70周年,我谨此向全体中国人民致以诚挚的祝贺,祝愿中华人民共和国根深叶茂,国运昌隆!


无巧不成书,今年也是我领导的政党——”马来西亚华人公会“成立70周年。作为一个代表马来西亚华人的政党,这70年来我们可谓兢兢业业,履行创党先贤所交托的重任。追溯历史,马华公会在1957年联合其他民族一同争取到马来亚的独立、进而在1963年建立了多元文化的马来西亚。过后其中一项重大的成就,乃是我们在1974年推动促成了马中的建交,使马来西亚成为与中国建立邦交的第一个东南亚国家,并在这45年以来全力推进马中的双边关系。 各位来宾,“壮丽70年,奋斗新时代”,马中关系源远流长,马华公会无论在过去,现在和未来,始终坚定地作为马中关系的主要推手,义无反顾地提升马中关系。


各位来宾,毫无疑问的,“一带一路”倡议在提出以来的这六年期间,也是马中关系最融洽的时刻。尽管面对了马来西亚政治上的波动,但总体上来说,无论在双边和多边贸易、基建、青年交流、文化、教育、学术、旅游等领域,马中两国的互联互通都取得了更加紧密的进展,这是可喜可贺的现象,期待未来更创高峰!


2. 一带一路,马华带路


各位,马华公会充分理解并高度认同,”一带一路’”的共商共建共享原则,以及习近平主席所描绘的 “你中有我、我中有你的命运共同体”美好目标。今年的4月26日,习主席在第二届 “一带一路”国际合作高峰论坛的开幕仪式上说,共建“一带一路”的关键是互联互通,我们应该构建全球互联互通伙伴关系,实现共同发展繁荣。” 马华公会对此项共建共荣的号召深表认同和期许。


从2014年开始,马华公会就与中国经济联络中心合办 “一带一路: 中马工商界对话会”,并同时成立了“对华事务委员会和一带一路中心”,务实地促进马中“一带一路”双边项目的对接与合作。为了提升马来西亚国内对“一带一路”的了解和支持,在2016年12月12日,马华公会更领导了国内的华人组织发表了全球首创的“马来西亚华社‘一带一路’宣言”。这是马华公会作为一个敢于担当责任的政党,积极带领国内的华社对“一带一路”倡议的肯定,因为我们深切了解到它对于政经文教领域的重要性。


各位来宾,中国已经连续10年成为东盟第一大贸易伙伴,而东盟也已经成为中国的第二大贸易伙伴。与此同时,中国也连续10年成为马来西亚最大的贸易伙伴国,贸易额达到千亿美元的水平。我要明确的表明,马华公会过去为共建“一带一路”所作出的努力,完全不是为了一己之私,而是因为我们充分地了解到,“一带一路”构思的运作对于马来西亚、特别是在经济贸易方面至关重要,马中两国的贸易额数据本身就是最好的证明。


3. 两国双园 ,海陆互通


各位来宾,为了落实马中双边的实质教育交流,尤其为共建“一带一路“美好愿景提供有效的助力,马华公会积极争取到位于海上丝绸之路始发点的厦门大学来到马来西亚设立分校,并在2016年开始授课造育英才。此外,在“一带一路”的框架下,马来西亚与中国在各个领域都取得了亮眼的合作表现。其中,我们必须提到已经列入第二届“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会之联合公报附件中的“两国双园”项目。


这一标志性的马中合作项目刷新了中外合作共建产业园区的既定概念,除了长期出现在两国经贸合作的报告之中,历年来也获得两国领导人的高度关注及东盟各国的瞩目。今天,无论是坐落在广西壮族自治区的钦州,还是彭亨州关丹的产业园,都是以“港区联动”的模式推动经贸发展,同时着重于推动高质量的新科技产业。跟厦门大学一样,“两国双园“计划是着意当下、放眼未来,并将造福后代的宏大合作项目,马中双方政府和私人企业界都将给予持续的关注和大力的支持。


在“港区联动”的运作概念下,钦州港和关丹港的互联互通皆取得了质与量的提升。关丹港在这个宏观的发展前景下,正在进行各项提升和扩展工程,除了应付更大的码头吞吐量,同时也自我提升为高科技低碳型的国际化工业园,以便成为“中国-东盟自由贸易区”的合作新典范。当然,钦州、关丹两地和马中两国的互联互通合作还不止于此,马来西亚半岛的东海岸衔接铁路是马中两国在“一带一路”框架下海陆互联互通的另外一大支柱。我们了解到在人类近代史上,铁路尤其是高速铁路对于一个国家健全发展的重要性。举个例子,截至2018年底,中国铁路营业里程达到了13.1万公里以上,其中高铁里程达到2.9万公里以上,而世界银行在最近发布的《中国的高速铁路发展》报告中肯定了中国高铁建设的成功,认为它不仅大大改善了出行效率和安全,也减少了废气的排放,更促进了劳动力流动和旅游业的发展,这一点是值得马来西亚和东盟各国好好借镜学习的。


4. 物流基建,跨境电商


依据“马来西亚2015至2020年物流和贸易便利化总体规划”(Logistics and Trade Facilitation Masterplan, 2015-2020),东海岸衔接铁路(ECRL)和阿里巴巴集团牵头的数字自由贸易区(DFTZ)都是重要的组成部分,同时连接吉隆坡和新加坡高速铁路(HSR),以便最终完成泛亚铁路网络,为“一带一路”的共建提供助力。


中国国际贸易促进委员会信息中心于2018 年 9 月发布的《中国-东盟跨境电商发展情况调研》报告指出,2016 年东盟就已成为中国第九大跨境电商贸易伙伴,并且是仅次于美国和欧盟的中国第三大跨境电商出口市场。依据2016 年中国与东盟十国跨境电商连接指数,马来西亚是继泰国和新加坡之后位居第三,其中我国的饼干、速溶咖啡在中国很受欢迎,其他的产品则还急需迎头赶上。


各位来宾,截至 2018 年 3 月,阿里巴巴集团已经向东南亚最大的 B2C 电商平台 LAZADA 投入40 亿美元的投资。马云先生在马来西亚也掀起了一股数字经济旋风,所向披靡,虽然他最近卸任了阿里巴巴集团董事局主席,引起了一番热议,但是有评论认为,阿里巴巴集团在这20年,成就了最动人的中国梦。我觉得,这还标志着创造人类命运共同体的世界大同梦。我们深感欣慰,马来西亚在2017 年能够争取到马云先生在吉隆坡设立阿里巴巴首个海外 eWTP 试验区——“马来西亚数字贸易区”,虽然目前马来西亚经历了政权的交替,但是马华公会依旧支持和期望这项发展机遇能够获得落实,因为智慧型数字经济是全球化经济发展大趋势,我勉励东盟各国能够一起创造一片无疆界的智慧型经济,达致共存共荣的目标。


5. 共建“一带一路”,共绘合作愿景


各位来宾,今年是新中国成立70周年和马中建交45周年,又是落实《中国-东盟战略伙伴关系2030年愿景》的开局之年,很多具体工作亟待大家共同协力完成。放眼2030年的中国-东盟一带一路战略部署,我认为本区域可说是商机无处不在,未来的十年,我们必须合力把各领域的合作,推向更高水平、更广范围和更深程度的层次发展。


从2013年起,中国游客已经成为了马来西亚接待人数最多的客人。马来西亚有和暖的阳光和迷人的沙滩,更有热情好客的人民。无论语言、文化、美食和风土人情,都会令您宾至如归、流连忘返。从历史、文化、地理到经商条件,马来西亚都是中国在共建“一带一路”愿景上一个值得信赖的合作伙伴,从已经宣布的基础设施项目的规模来看,很多研究都显示马来西亚是“一带一路”倡议的主要受益国之一,这点是不容否认的事实。


各位来宾,我感到很高兴,因为马来西亚参与签署了2019年4月27日的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会联合公报,认同于国际未来展望,深化务实的合作,增进各国人民的福祉。我要强调,增进人民的福祉是无关党派、不分朝野,更是跨越国界的一份责任,马华公会势必给予最大的支持!


本届中国-东盟博览会就提供了一个很好的平台,让东盟国家面对面,为“共建‘一带一路”、开创美好未来”的愿景,展开更深入的交流与探讨,致力打造更为紧密的中国-东盟命运共同体。我最后再次献上诚挚的祝福,预祝此次的博览会能够达致骄人的成果,并为中国与东盟的密切关系增添正面新元素,一起缔造更美好的将来,友谊万岁!


谢谢!

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