延伸西海岸大道至新山玻州，助力国家经济增长

马华副总会长拿督刘亚强今日发表文告，对于西海岸大道的建设表示欢迎，认为这一工程将在缓解南北大道交通拥堵的同时，为我国经济注入新的动力。“一旦全面通车，将显著减轻驾驶人士每日面临的交通阻塞问题。”

工程部早前预测，该大道通车后将吸引约30万辆车流量，拿下南北大道20%的车流，而霹雳州的车流则佔据一半。

西海岸大道全长320公里，连接雪兰莪万津至霹雳太平，建设工程目前已完成90%，总投资为52亿令吉。其中，霹雳州的130公里段（包括免费路段）分为11个区，目前已有第5、6、8、9和10区通车。预计该大道将在年底前陆续完工，明年1月将投入使用。

然而，对于该大道未来是否会再延伸至北部的玻州，工程部目前尚未进行讨论。藉此，也是一名专业工程师的拿督刘亚强建议政府，启动大道从雪州万津衔接至柔佛新山，从太平衔接至北部玻璃市。

他认为，实现大道的进一步延伸计划将能极大刺激国家经济。

“它将创造更为便捷和高效的交通网络，直接促进商业和贸易活动，加速货物流通速度，进而降低物流成本。更快捷的交通通道将激发投资活动，吸引更多企业进驻，就会形成经济增长的良性循环。而且，许多大型发展项目都在期待该大道的竣工，若能实现这一点，必定能为国家经济和基础建设带来显著助力。”

此外，刘亚强提出，优化交通系统有助于提高工作效率，减少通勤时间，让国民更好地平衡工作与生活。这将激发更多创新和创业活动，长远来说可为国家培养更多优秀人才。”所以这一交通基础设施的完善不仅将刺激国家宏观经济增长，还将对个体和企业产生正面的微观经济效应。”

另一方面，刘亚强建议在大道建设中采用绿色技术，以实现对环境的可持续性关注。“引入绿色技术不仅有助于减少对环境的不良影响，还将促进可再生能源和清洁能源的应用，进一步推动绿色经济的发展。”