扎丽哈打脸陆兆福？落实拥堵费需先改善公交

马青署理总团长张佑铨表示，首相署部长（联邦直辖区）扎丽哈声称政府正研究收取“拥堵费”的可行性，如同打脸交通部长陆兆福，也凸显政府在落实政策时缺乏内部协调和沟通，引发不必要的争议。

“陆兆福上个星期刚刚才说，内阁暂未决定向巴生河流域的驾驶者征收交通拥堵费，然而今天去被扎丽哈打脸。扎丽哈表示政府目前正在研究，在吉隆坡落实征收拥堵费，以期解决首都吉隆坡的交通问题。一个部长说不急，一个部长说研究中，同为内阁成员的两人不同调，引起公众和市场的混淆。”

张佑铨指出，在提升和完善公共交通之前，落实交通拥堵费无法对症下药，治标不治本。

“政府必须慎重考虑是否征收拥堵费，在未完善和解决公共交通最后一里路的问题之前，不应仓促实行拥堵费。至少应在捷运第三干线（MRT3）和轻快铁第三干线（LRT3）竣工，解决公共交通与住宅区最后一里路的衔接问题后，让人民在拥有更方便公共交通作为选择后，驾驶者才会更乐于采用公交作为代步工具，从而减少车辆进入市区。”

张佑铨强调，政府也应更加努力改善公共交通设施，定期进行维修和翻新，减少故障发生频率，并在发生故障时迅速采取应对措施，以赢得民众对公共交通的信任。

“只有当公共交通变得值得信赖时，市民才会选择使用公共交通，从而减少进入市区的车辆。届时，政府考虑征收拥堵费才显得合情合理。”