李国成：东铁工地坍塌未停工，州政府须为道路使用者安全负责

马青中委兼雪州署理团长李国成指出，雪州士拉央东铁（ECRL）工地临时支架坍塌事故，发生在一条拥有3至4条车道的主要联邦公路上，却在事故后仍未被下达停工令，显示州政府在公共安全议题上处理不当，难辞其咎。

他表示，事发地点属高交通量路段，涉及大型基建施工，一旦出现安全结构坍塌，风险绝非局部，而是随时可能影响所有道路使用者。事故导致轿车被砸，幸未酿成更严重伤亡，但州政府与地方当局仍选择让工程继续运作，等同让公众继续在“风险之下”通行。

“任何施工安全事故都必须第一时间停工检查，这是最基本的专业标准。坍塌事件发生后仍允许施工继续进行，说明监管方没有将公共安全放在优先位置。”

李国成指出，地方政府与公共工程局的调查固然必要，但调查并不能取代即时的风险管控。当前最关键的问题，是州政府为何在安全隐患仍未厘清前，就允许工程继续运作。

“当一条主要干道的施工支架都能在运作中坍塌，这已不是偶发情况，而是施工风险已超出可接受范围。没有停工，就意味着没有全面评估，也没有保障道路使用者。”

他强调，东铁工程属中央与州政府共同关注的重大基建项目，其规模与复杂度远高于一般工程，因此更需要严格的安全标准与独立审查机制。现在事故已发生，却没有任何临时封闭、停工检验或重新认证措施，显然反映州政府在公共工程监督上的空白。

“州政府不断强调会召开会议、要求解释、加强未来措施，但这些都无法回答最关键的问题。可是，事故发生后，为什么施工方仍然获准继续工作？公众的安全由谁来保障？”

李国成表示，一旦工地安全未完全验证、设备未重新评估、承包商责任未厘清，任何继续施工的决定，都是对道路使用者生命安全的不负责任。