1.78亿VEP合约如何遴选？刘亚强促陆兆福公开交代

马华副总会长拿督刘亚强要求交通部长陆兆福，针对媒体报道总值约1亿7800万令吉的VEP及过路费系统相关合约，公开交代整个遴选过程，并回应人民对于政府采购透明度及利益冲突的疑虑。

对于媒体报道指出，获得相关合约的公司涉及反贪会主席丹斯里阿占峇基胞弟，刘亚强指出，既然涉及巨额公共合约及敏感关系，交通部更有责任主动公开所有资料，而不是保持沉默，让外界不断猜测。

他强调，人民要求的并非一句“依法办理”或“程序正确”，而是完整公开整个遴选过程，让公众了解政府是否真正做到公开、公平及透明。

“陆兆福必须交代：有关合约是否经过公开招标？共有多少家公司竞标？以什么标准遴选？谁负责评估及批准？如果不是公开招标，又是基于什么理由？”

刘亚强阐明，行动党过去在野时，一再高举公开招标、透明施政及反利益冲突的大旗，任何涉及阿占峇基的争议，都会高调要求彻查、追究责任。

“当年安华及行动党领袖、支持者，不断走上街头，要求阿占峇基针对股票持有争议下台，质疑其诚信，更不断强调政府绝不能与任何涉及利益冲突的人士有所牵连。”

“可是今天，当希盟执政之后，人民看到的却是另一幅景象。过去高喊要追究的人，如今不但没有下文，反而涉及阿占胞弟公司的企业，据报道获得政府数以亿计令吉的公共合约，其中包括交通部辖下涉及约1亿7800万令吉的VEP及过路费系统合约。”

刘亚强提及，更令人不解的是，当年政府信誓旦旦要调查所谓“企业黑手党”（Mafia Korporat）及阿占峇基股票持有争议，如今有关调查却仿佛无声无息，社会大众至今没有看到任何明确交代。

他质问，到底调查结果在哪里？政府当初高喊的改革和问责精神又去了哪里？

他坚持，陆兆福不能回避问题，更不能选择沉默，因为交通部正是有关合约的主管部门，身为部长，有责任向人民说明整个采购程序，证明政府没有偏袒任何人，也没有违背过去一直宣扬的施政原则。

“1亿7800万令吉不是小数目。行动党过去要求别人公开透明，今天人民同样有权要求陆兆福，把遴选过程、审批依据及相关资料摊在阳光下。”

他认为，如果整个过程确实公平、公正、公开，政府更应该主动公开所有资料，自证清白；若继续保持沉默，只会让人民产生更多疑问，也进一步损害政府一直标榜的廉洁与改革形象。

“行动党不能在野时一套标准，执政后又换另一套标准。人民要的不是政治口号，而是真正贯彻到底的透明施政和问责精神。”