交通部1.78亿VEP合约疑云重重，张佑铨：陆兆福需回应勿沉默

马青署理总团长张佑铨表示，媒体报道涉及总值约1亿7800万令吉的VEP及过路费系统相关合约，由反贪污委员会主席丹斯里阿占峇基胞弟纳西尔峇基拥有的公司获得，这已经不是单纯的政府采购课题，而是直接关系到政府的廉洁、公信力及利益冲突问题。

他指出，除了有关公司是否有能力，人民更关注的是整个采购程序是否公平、公开及透明。

“交通部长陆兆福必须公开交代，这项总值约1亿7800万令吉的合约是否经过公开招标？到底有多少家公司参与竞标？遴选标准是什么？谁负责审核和批准？如果没有公开招标，又是依据什么程序作出决定？”

张佑铨提醒，行动党过去在野时，把公开招标、透明施政、拒绝利益冲突挂在嘴边，只要涉及阿占峇基的任何争议，都会要求彻查到底，甚至不断发动政治攻势。

“人民不会忘记，当年安华及行动党领袖、支持者曾经走上街头，高喊要求阿占峇基下台，原因正是其股票持有争议涉及由胞弟使用其证券账户进行交易。当时他们口口声声说，为了维护国家廉政，任何利益冲突都必须调查到底。”

“可是今天，当希盟执政之后，当初的原则和坚持都到哪里去了？”

他抨击，如今不仅有关争议不了了之，媒体更报道阿占胞弟纳西尔峇基拥有的公司获得多个政府部门数以亿计令吉的公共合约，其中包括交通部涉及约1亿7800万令吉的VEP及过路费系统合约，难免引起人民质疑。

张佑铨质问，政府当初高调宣称要调查所谓“企业黑手党”（Mafia Korporat），以及阿占峇基股票持有争议，如今这些调查进展在哪里？调查结果是否已经完成？为何人民至今看不到任何交代？

“当年高喊改革，如今却连最基本的交代都没有；当年高喊反贪，如今却对涉及敏感关系的公共合约保持沉默。这样的双重标准，只会不断侵蚀人民对政府和反贪制度的信心。”

他强调，反贪工作最重要的是公信力，而公信力必须建立在透明和问责之上。若政府认为所有程序都依法进行，就更应该主动公开所有采购资料，包括招标程序、评估报告及审批依据，而不是任由社会不断猜测。

“人民今天要的不是政治口号，也不是选择性反贪，而是一套无论在野还是执政都一致的廉政标准。”

他促请陆兆福立即向公众完整说明有关合约的来龙去脉，以实际行动证明政府真正落实公开透明，而不是让人民觉得，过去高举的改革旗帜，在执政后已经变成一句空话。