无车区是集体决策，不是“出了问题才找替罪羊”，林万锋：行动党当官时参与决策，选举近了急着撇清责任，没有政治担当

马华副总会长兼马华马六甲州联委会主席拿督威拉林万锋指出，马六甲无车区（CFZ）计划从提呈、讨论、通过到落实，并非由任何单一政党或个人“说了算”，而是州政府行政议会机制下的集体决策。

他说，时任行动党州行政议员谢守钦在相关时期身为州政府的一员，并参与州行政议会的决策过程，因此行动党如今在临近马六甲州选举之际，急于把责任推给别人，不仅无法令人信服，更是在逃避应有的政治责任。

“无车区计划当年是在州政府机制下作出的决策。既然是集体决策，就应该集体承担政治责任，而不是在马六甲州政府解散后，才急着寻找‘别人’来承担责任，为自己洗白。”

林万锋说，从政策提呈、讨论、决策到落实，行动党当时既然身在州政府，拥有行政权力和决策渠道，就应该在决策过程中据理力争，提出具体意见，并协助政府把政策执行得更完善。

“随着马六甲州选举临近，行动党领袖，包括过去曾在甲州政府担任高职、掌握行政权力者，如今转身高调批评无车区计划，甚至以打选战的方式重新包装立场，令人不得不问：当时有权力、有位置、有发言权的时候，为什么没有强烈以及明确的告诉州政府这项政策有什么问题？”

他质问，如果行动党当时真的认为无车区存在严重问题，为何没有利用本身在州政府内的行政权力，推动政策修改、调整甚至重新检讨？

“既然认为政策不妥，当时为什么不在拥有行政权力的时候尽全力推动改善，而是选择继续留在决策体系内，直到州政府解散、州选举临近后，才突然站出来大力批评？”

林万锋认为，如果行动党当时对有关政策确实存在重大原则性分歧，当时就应该在政府体制内，以及在人民面前，统一留下清楚、明确的政治立场，而不是在拥有权力时参与行政决策时，继续当官，失去行政权力后，立即与过去切割，将自己包装为“与民同在的正义使者”。

“行动党诸公在甲州政府解散、州选举即将到来之际，一字排开站出来大肆批评，这究竟是为了真正解决政策问题，还是为了选举而重新包装政治立场？”

林万锋强调，无车区政策当然可以检讨，也可以根据实际情况调整，包括实施时段、交通疏导、旅游巴士路线、游客体验以及对沿街商家的影响，马华不反对任何理性及有依据的政策检讨。

“但是，政策可以检讨，政治责任却不能抹掉；立场可以调整，过去参与决策的事实却不能删除。”

“请行动党勇敢承认，在无车区计划这个课题上，当年的行动党州行政议员是州政府的一份子，有份参与决策，也有机会提出意见、推动修改，却辜负了人民。与此同时，也应该向选民交代，为什么当时没有善用本身在州政府内的行政权力，要求政府修改或撤回相关方案。”

另外，林万锋认为，行动党诸公不能因为选举要来了，就选择性失忆，更不能把过去参与政府决策的责任一脚踢开。

“难道有权力的时候，就可以享有决策权，却不必承担决策责任；没有权力的时候，才突然想起要追究责任？而且跳过自己，剑指别人！”

他说，这种“当官时参与、离任后切割”的做法，不仅无法真正解决无车区面对的问题，也只会让人民进一步看清行动党在政治责任上的双重标准。

“真正的政治担当，不是出了问题就急着找人背锅，更不是有功劳时就归自己、有问题时就全部推给别人。”

“真正的担当，是有权力的时候敢于作决定，有不同意见的时候敢于表达，政策受到质疑的时候敢于承担；即使离开政府，也敢于面对自己过去参与过的决定。”

“马华可以接受政策检讨，但不能接受政治甩锅；可以接受政策调整，但不能接受行动党为了选举而选择性失忆。”