首相马哈迪在首个任期打造国产车计划，从此开国產车成了大马人民的梦魇。过去30年来，政府为了扶植国产车品牌，投入了数十亿令吉，最终换来的不过仍是负债累累。因此，无怪乎敦马二度任相提出第三国产车计划，立刻引起人们的反弹。 大马卖出宝腾股分给中国吉利汽车，敦马哈迪直言有如失去自己...

在美国制裁中国第二大通讯企业中兴的时候，它让我们活生生上了一堂工业再升级的现实课堂。面对美国禁止高通、英特尔等美国企业出售关键通讯处理器于中兴通讯的时候，中国国内曾重新建议启动电子通讯处理器科研、生产、出售的本土化。但这个计划显然不是表面看的这么容易。...

在首相敦马哈迪主导之下，2020年前我国可能有第三国产车出现。他的国产车梦想，不知该说是一种坚持还是顽固。 他指出，我国将会寻求日本汽车工业如日本丰田和日本日产公司的援助，以打造第3国产车计划。 我国的国产车并非自身研发的汽车科技，而是使用他国科技，再在国内生产，组装成国产...

承认统考最后一里路，变成了漫长的5年天路，它至少再次承认了一件事──这不是教育课题，而是算人头比拳头的种族课题。 这5年时间，不是叫你等，是要你接受妥协，提醒你华人还是要靠自己。 以前当反对党时骂过国阵，尤其马华的话，言犹在耳，执政党现在可以全数回收，送给自己。...

敦马回锅担任首相，不减枭雄本色，从履新至今，观其行，听其言，从重申扶持土著；向东学习；扬言再制造国产车；恢复Ｆ１赛车及自行委任自己为国库控股主席等，种种备受争议的行径，令人瞠目结舌！ 过度与无限期的扶弱，势必影响竞争力，拖垮现代化的脚步，想当年敦马担任首相时不就是苦口婆心，...

我国在第十四届大选实现改朝换代，不止举国欢腾，和平移交政权也让世界刮目相看。华社更是沉醉这个胜利里，不能自己。对新届政府的宽容度有点过火了。凡对新届政府的批评都会招来言语霸凌。无可否认，新届政府的确有大多数第一次当官。但是，并不代表可以宽容待之。出来竞选本来就应该做好执政的...

换了政府之后，优秀生被拒于热门科系门外的事件依旧上演。 一名华裔学生日前申诉，他在大学预科班考获 4.0满分、课外活动分数亦满分，惟申请入读医学系却遭到4所政府大学拒绝，只获分配马大生物工艺系。 国阵掌权时期，华裔优秀生申请热门科系遭拒是...

开弓没有回头箭，火箭部长和副部长“开工”后，却频频中回头箭。 当年他们在野时射向执政党尤其马华的一支支穿心利箭，此时像长了眼睛般，纷纷U转，反射回火箭了。 飞回来最多的，还是教育的箭。 比如增建华小的箭、承认统考文凭的箭、优秀华裔子弟分配不到心仪大学学额及科系的箭。...

前首相纳吉批评现任首相马哈迪，以国债高为由取消前朝的公共交通计划后，却想另起炉 灶，创办一家新国产车。首相考虑创立新国产车品牌的计划，掀起国阵议员的反弹。 回顾历史，过去的30年，由马哈迪一手创立的普腾，长年蒙受亏损。为了扶持必须依靠庞大销售量，才能生存的不争气国产工业，人...

过去多年，国内不乏资优生无法考进理想大学，或分配不到理想科系的事件，让许多寒窗苦读并考到好成绩的学生深感失望且备受打击，纷纷向政党或人民代议士求助，希望当局协助上诉扭转局势。 类似事件在希盟执政中央后也不减，像是霹雳太平日前有学生在大马高级教育文凭...