魏家祥：绿色通道周期通勤启动，视乘客量恢复长堤公交

交通部长拿督斯里魏家祥表示，由于无法估计乘客量，我国将在互惠绿色通 道（RGL）和周期性通勤安排（PCA）于明日启动后，才视需求来恢复往返马新边境的公共交通服务。

他举例，尽管PCA设施每日允许2000名符合资格者入境我国，但这不代表确实的通勤人数。 此外，当中有多少人需要搭乘公共交通工具，也必须进行研究。

他说，陆路公共交通机构（APAD）将在近期展开监督和研究工作，其中包括提呈跨境德士服务的相关报告。

“公共交通运作需要一定的成本，如果在载客量不到20%的情况下运作，将是不切实际的。”

魏家祥指出，各单位已为马新边境首阶段重开准备就绪，并依据马新两国协商的框架和标准作业程序进行。

“对于大马来说，提供公共交通服务不是问题，但需要获得批准，毕竟两国之间存有协议。”

他说，我国将视需求分阶段恢复马新边境的公共交通服务，其规模也会与冠病疫情之前有所 不同，而乘客也必须遵守防疫标准作业程序，包括佩戴口罩。

另一方面，魏家祥提到，马新边境重开也将影响我国航空业，尤其航班数量皆视搭客需求。

针对航空业复苏情况，魏家祥也坦言，尽管相比行管令落实初期，我国国内航班量已有所提 升，但增幅不大，每日航班趟数也非常少。

他举例，吉隆坡中央车站（KL Sentral）在过去每日平均有20万名通勤人次，现阶段，仅有约11万6000人搭乘公共交通工具通勤，因此，公共交通服务需求仍需再探讨。