第三国产车？不可为别为
敦马二度任相后三番五次提到想要实现设立“第三国产车”，一开始，我总以为那是他老人家信口说说，逗自己开心的。
谁知道6月上旬他去了一趟东瀛；回国后，这个圆梦计划竟然还真的敲锣打鼓起来了！老人家很认真的说：“政府将重新检讨大马的汽车工业策略，当然这包括设立全新的第三国产车计划、提高大马国产车出口量、限制进口车款或提高进口税，以保护大马汽车工业！”这段话听了直教我心凉了半载！
原因？其一，我们不是已经有两座车厂在挣扎求存吗？怎么还想多弄一个来搅局；
其二，老马心中的第三国产车都还没成形，怎么就先想到保护汽车工业？
其三，全民准备缩紧腰带，继续当“车奴”了！“发展”汽车工业？还是“保护”汽车工业？
这是两种完全不同的概念！想要“发展”汽车工业，那么就应该认真的从提升汽车品质、性能、安全、服务、品牌；以及降低成本、减少浪费等基础工作着手；而不是在一场战役开打前，就先没自信的往“保护汽车工业”的退路去想，说什么限制进口车款、提高进口车税？
这是很不靠谱的。看来大马又得重演一次由全民买单，替未来的第三国产车打造“一条拐杖”的戏码！全球汽车工业竞争非常激烈如果没有能力，就放弃汽车梦，好好扶持现有的两座车厂，让他们活着，然后成长茁壮！这才有意义，这才真的能在发展汽车工业的同时，带动周边相关产业的发展，并提供就业机会！至于第三国产车的设置，将会是个无法脱身的“白象计划”！
我查了2017年“中国汽车产业中长期发展规划书”，里头提到将大力发展汽车先进技术，形成能让“新能源汽车”、“智能网联汽车”、“节能环保汽车”发展的产业格局及完整的配套体系，以便引领汽车工业升级转型。规划书中只字未提保护政策，谈得是打造符合未来需求的汽车工业。
相信老马谈的第三国产车，应该还停留在“传统汽车”的制造上头！被中国吉利汽车集团买走的宝腾（Proton），现任首席执行员李春荣也对老马第三国产车的倡议，煞有介事的搬出“孙子兵法”军形篇的一段话回应：“昔之善战者，先为不可胜，以待敌之可胜。不可胜在己，可胜在敌……”；简单翻译，就是“古时候懂得打仗的人，会营造一个敌人无法战胜自己的环境，然后等待打败敌人的机会。
如果主动权掌握在自己手中，敌人能否被战胜，在于敌人是否给我们可乘之机？”李春荣正确的引用了“孙子兵法”，说明了机会是留给有准备的企业，宝腾只要搞好品质、服务和降低成本，就能在传统汽车产业上提高竞争力！今天，全球汽车工业的竞争是非常激烈的，无论处于任何等级的汽车，都非得面临不同的竞争。
贵达几百万美金一辆的Lamborghini、Bugatti、Bentley、Ferrari，他们一道竞争；2000美金一辆的印度TataNano没有人竞争，因为他在刚过去的7月停产了！目前，全球有408个汽车品牌 Renault-Nissan联盟、Hyundai-Kia、GM（通用汽车）；其他398间车厂捡拾剩下27.4%的肉屑！如果分析全球前10大汽车消费国，先后顺序为中、美、日、印度、德、英、巴西、法、意、俄，总销量6953万辆，约占全球销量75.2%；剩下24.2%，不到2500万辆，销到其他200多个国家。
光这两项数据，就值得让我们冷静的想一想，现有的Proton和Perodua，或者将来可能出现的第三汽车厂，在全球408个汽车品牌当中，我们到底具备那些竞争力？比方说品牌形象？科技创新研发？品质与性能？安全系数？节能？先进智能技术？服务？价格？低成本？高效率？
这些，我们应该都不会有领先优势。错误的决策比贪污更可怕各位，这还只是当下看得到的竞争；15年后，全球很多先进国都将禁止燃油车上路，由电动车或者其他环保节能车取代，如果老马和他的支持者喜孜孜的耗了5至7年的时光弄了第三汽车厂，就可能正好接到传统汽车工业发展的最后一棒，一诞生就面临死亡，这是多么悲哀？
今天全球汽车工业的研发趋势，都是为未来10年打造新的、高科技的汽车；而第三国产车？则很可能是在10年后制造今天的传统汽车！至于，增加汽车出口量？这是多么好的美梦！各位，全球10大汽车消费国，占了总销量的75.2%；6953万辆，多么甜美的数字！
但除了中国和印度，其他国家我们去得了吗？而且很不幸的，中国已经有25个汽车品牌，和中国、印度拼价格？如果您认为可能，那么不是夜郎自大，就是螳臂挡车了！目前全球汽车价格最便宜的前10种车款，扣除刚停产的印度TataNano；一半在中国，一半在印度。售价？介于1万1千令吉至2万令吉之间。如果第三车厂真的美梦成真，但生产卖价介于1万至2万令吉的出口车，去和中国、印度厮杀，这有意思吗？
如果生产4万至6万令吉的汽车？竞争对象就是ToyotaVios、HondaCity！6万至8万令吉？准备面对ToyotaAltis和HondaCivic的竞争？这容易吗？所以，老马身旁的护法如果劝不动他，那么不妨认真作一次民意调查，听听人民的心声，看看有多少百分比支持第三车厂的兴建？
今天大马人民的拥车比率全球第3，这不是大马人有钱，而是公共交通运输系统太不发达，所以只好开着破车满街跑！常言道：“错误的决策比贪污更可怕！”但在大马，两者一样可怕，切记切记。
原文链接：http://www.sinchew.com.my/node/1784193/%E9%99%88%E8%8A%B3%E9%BE%99%C2%B7%E7%AC%AC%E4%B8%89%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E8%BD%A6%EF%BC%9F%E4%B8%8D%E5%8F%AF%E4%B8%BA%E5%88%AB%E4%B8%BA
