当大盗遇上老千，废除大道收费变成永久收费

在敦马哈迪医生担任第四任首相时，提出通过私营化计划，发展国内高速大道。

当年还是在野党的行动党，立即把大道形容为“大盗”，指责敦马推出这些计划，无非为了照顾自己的朋党，让“大盗”拦路抢劫人民的血汗钱。

自此，行动党或当时的反对党，就一直炒作大道的课题，甚至在多届大选中，把废除大道收费列为竞选宣言。

509之后，希盟成功执政 ，讽剌的是，第四任首相如今也成了第7任首相。看在敦马的份上，行动党不敢高呼大道是大盗，相反的却想尽一切办法，保留大道收费站，莫非他们也维护敦马的朋党？

财长林冠英在7月9日国会下议院问答环节，回答亚依淡区国会议员魏家祥博士提问时，不经意的证实希盟准备以62亿令吉收购4条大道，日后将永久向人民征收塞车费。当然，他依旧强调为人民省了20亿令吉。

由此可见，希盟政府只是把过路费改了个名字叫“塞车费”，而且是永久、没有期限的向大道使用者收费，何来废除大道收费？

财长计算出来的“人民将节省20亿令吉”是存心误导和欺骗。他的基础是以这4条大道合约期限，分别9年至23年，在非繁忙时间使用大道，也就是半夜使用大道的人士所“省”下的钱。

他取巧的不提在合约届满后，人民还是要继续缴付所谓的“塞车费”，人民又花费多少？

再说，政府收购大道，不是为了要废除收费站吗？如果要替人民省钱，索性废除大道收费就可以了，何必大费周章搞出繁忙时间收塞车费、非繁忙时间折扣30%、半夜免费的技俩？

行动党以前告诉人民，建造和维修道路是政府的责任，人民缴了税，没有义务交过路费。

行动党过去抨击大道合约不透明，剥削人民的利益、朋党蚕食国家资源。

希盟执政后，行动党不敢再指控敦马，相反的，也没有公开他们以前所抨击的“不公平的合约”。

在雪州，他们继续兴建收费大道，被人民问起几时废掉收费站时，却把过路费改成塞车费，无限期的向人民收钱，这已不再只是违背承诺那么简单，而是实实在在的存心欺骗了！

当大盗遇到老千，人民就是任人鱼肉的一方。