批AP为第三国产车铺路,行动党是否坚持当官前立场?
马华副总会长拿督林万锋促请行动党,针对贸工部发出36张新的汽车入口准证(AP)给土著公司表态,是否仍坚持该党在当官前大力反对AP制度的立场。
国际贸易及工业部日前声称,政府依据2019年1月1日落实的新AP政策,发出了36张新AP给土著公司,并表明新政策的目的是要在汽车行业推动新土著公司的发展,确保此政策继续为国家的社会经济目标贡献。
“根据贸工部的声明,合格的公司需符合诸多条件,当中包括了有关公司必须是100%由土著所持有;主要的管理层也必须是土著;公司至少有2年的销售记录;以及强稳的公司财务状况。显然,这是政府恢复土著政策的其中一项议程。”
他表示,行动党在未执政前,曾多次对外公开抨击AP政策,并指AP的发出只令朋党受惠,导致少数人致富:
• 2010年8月23日,时任行动党全国副财政倪可敏要求政府取消AP,并指责政府因AP政策每年损失36亿令吉,他要求政府取消国产车保护政策及废除汽车AP制度,以照顾广大消费人及老百姓的福利。
• 2009年4月27日,行动党全国宣传秘书潘俭伟曾抨击此举为偏袒做法,且仅少数特定人士囊括大量AP,他也要求政府公开拍卖AP。
• 2005年7月22日,时任国会反对党领袖林吉祥指控,AP已成为贪婪和滥权的象征,并已损害国人和国产车工业的利益。
“如今,当官后的行动党对政府继续颁发AP是否表示认同?行动党是否坚持当官前的立场?”
他表示,政府不取消AP准证,显然是为了限制外国汽车的入口,以为第三国产车而铺路。此举将迫使老百姓买贵车,有损广大消费者及老百姓的利益,同时扼杀了自由市场的竞争力。
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