批AP为第三国产车铺路，行动党是否坚持当官前立场？

马华副总会长拿督林万锋促请行动党，针对贸工部发出36张新的汽车入口准证（AP）给土著公司表态，是否仍坚持该党在当官前大力反对AP制度的立场。

国际贸易及工业部日前声称，政府依据2019年1月1日落实的新AP政策，发出了36张新AP给土著公司，并表明新政策的目的是要在汽车行业推动新土著公司的发展，确保此政策继续为国家的社会经济目标贡献。

“根据贸工部的声明，合格的公司需符合诸多条件，当中包括了有关公司必须是100%由土著所持有；主要的管理层也必须是土著；公司至少有2年的销售记录；以及强稳的公司财务状况。显然，这是政府恢复土著政策的其中一项议程。”

他表示，行动党在未执政前，曾多次对外公开抨击AP政策，并指AP的发出只令朋党受惠，导致少数人致富：

• 2010年8月23日，时任行动党全国副财政倪可敏要求政府取消AP，并指责政府因AP政策每年损失36亿令吉，他要求政府取消国产车保护政策及废除汽车AP制度，以照顾广大消费人及老百姓的福利。

• 2009年4月27日，行动党全国宣传秘书潘俭伟曾抨击此举为偏袒做法，且仅少数特定人士囊括大量AP，他也要求政府公开拍卖AP。

• 2005年7月22日，时任国会反对党领袖林吉祥指控，AP已成为贪婪和滥权的象征，并已损害国人和国产车工业的利益。

“如今，当官后的行动党对政府继续颁发AP是否表示认同？行动党是否坚持当官前的立场？”

他表示，政府不取消AP准证，显然是为了限制外国汽车的入口，以为第三国产车而铺路。此举将迫使老百姓买贵车，有损广大消费者及老百姓的利益，同时扼杀了自由市场的竞争力。