指支付航班机票比重启HSR更划算，潘俭伟短视无厘头

马华党际外交与国际事务局主任拿督王晓庭指出，行动党前任宣传秘书潘俭伟提出与其花费40亿令吉重启隆新高铁计划（HSR），政府不如支付所有往返马新的航班机票的建议，是无厘头且完全没有逻辑的。

她说，隆新高铁计划是一项庞大的基建计划，它的作用并不只是如潘俭伟所言，载大马人前往新加坡而已；隆新高铁将会让其周边和沿线土地价值升高，这不只是可提振产业领域，也直接带动地方上的经济和旅游活动；此外，本地承包商和建材供应商也有机会受惠。

她也强调，隆新高铁计划所带来的经济效益与对隆新两地，和沿线的地区的影响和发展，包括柔佛州、森甲等，都是无可估计的。

“潘俭伟的针对此事的言论，显示他对经济似乎一无所知，这也难怪潘俭伟在担任前财政部长林冠英的政治秘书期间，大马的经济环境混乱不堪，商家都大吐苦水。”

她是针对行动党前任宣传秘书潘俭伟不认同隆新高铁计划的重启，并指与隆新高铁计划的融资利息相比，支付来往马新的所有航班机位会更划算，发表上述谈话。

潘俭伟在面子书贴文说，往返吉隆坡和新加坡樟宜机场是世界上最繁忙的航线，共有490万个机位，假设每个机位售价为400令吉，那一整年的总价略低于20亿令吉。“但若政府需要为隆新高铁注资，包括征地费用等约需要800亿令吉，这还不包括利息；而若以5%利息来计算，隆新高铁每年单是利息就花费政府40亿令吉！（对隆新高铁的）需求会否超越营运成本则是另一回事。”“与其花费40亿令吉在利息成本上，政府不如支付所有往返马新的航班机票，还能节省20亿令吉！若只有大马人享有免费机票，那我们就会节省更多，或提供更多免费班机。”

王晓庭指出，隆新高铁能为我国带来扩散式的经济效益，为马新两国缔造双赢的机会，因它能有效的解决两国的问题，形成互补作用，如新加坡缺乏土地，而大马则欠缺国际大公司设立营运中心，一旦隆新高铁能如期建成，将带动两地经济。

“隆新高铁就是一个策略性项目，可以帮到两个国家，借由新加坡吸引外资的力量，我们可以从中获得好处。长远来看，从新加坡来到吉隆坡，再从吉隆坡到曼谷，这些都是可能发生的，隆新高铁可以说是迈步向未来的起步。”

“隆新高铁建好后，我们都知道会带动一定的人流，因为很多人都选择到新加坡旅游，如果有隆新高铁的话，游客就会选择高铁进入大马旅游。长远来看，隆新高铁也会间接带动大马的旅游业。”