黄敬修：连环捷运事故反映交长无能，公交处崩盘边缘

加影捷运线作日清晨再度在上班高峰时段发生技术故障，引发多个车站月台出现乘客大排长龙、列车长时间停滞的混乱情况。对此，马华武吉敏登区会主席拿督黄敬修狠批交通部长陆兆福毫无政治意愿与能力整顿公共交通，并呼吁首相在重组内阁时撤换交通部长。

昨日早上约7时起，社交媒体陆续出现乘客投诉列车严重延误的帖文，有显示屏甚至显示乘客需等待近一小时，导致通勤大受影响。

Rapid KL随后证实，一列在Phileo Damansara站发生技术故障的列车必须移出轨道，造成整条加影线行车速度放缓，列车在各站停留时间明显延长。

尽管Rapid KL在早上7时53分宣布故障列车已被移离，但在8时57分再度通报，从Pusat Bandar Damansara至Semantan之间出现新的技术问题，并紧急安排接驳巴士支援，导致其他常规巴士路线班次也受到影响。

身兼马华联邦直辖区州联委会顾问的黄敬修指出，这类混乱不是偶发事件，而是三年来不断重复发生的交通灾难。

“无论是捷运、轻快铁、单轨火车、巴士甚至KLIA Aerotrain，事故与故障几乎每个月都在上演。特别是停驶了2年多的Aerotrain，在7月重新启用几个月就坏了超过二十次，这种情况放在任何一个国家，交通部长早就被问责下台。”

他直批陆兆福每次面对事故的反应都一样：“表达失望、承诺检讨，然后就没有然后了。”

他说，陆兆福虽然担任交通部长，可是似乎把工作变成一场公关表演，出了状况才急忙出现交代，但完全看不到实际改革、系统性改善，也没有对症下药。

“交通部长不是公关，更不是负责发文告的人。他有权力也有责任去解决问题，但这些连环事故证明他不是不懂问题，而是不想做，或做不到。”

黄敬修说，人民每天依赖公共交通，但过去三年的表现证明陆兆福无法胜任。

“问题不是小修小补可以解决的，系统性缺陷、外包层层转包、设备老化、技术团队能力不足，每一项都需要部长采取行动去改革，可是我们看到的只有敷衍、拖延和口号。”

他强调，人民已经不再需要道歉，而是需要真正的改革行动。

“既然三年都做不到，那就让位给做得到的人。”

因此，黄敬修呼吁首相在下一轮内阁重组时，果断撤换交通部长，委任更有能力、更有担当的领袖重整国家公共交通体系，以恢复人民对政府的信任。