酒驾加害者与受害者，不分肤色、宗教与贫富

交通部终于提呈2020年陆路交通法令修正案，加重对醉酒和毒品影响下驾驶、鲁莽驾驶和疏忽驾驶的刑罚。当中也把涉及蚊型脚车（Basikal Lajak）和飙车族（Mat Rempit）纳入其中，若是未成年人，父母将被对付。

但这已在昨天提呈国会一读的修正案，却被一些居心不良人士描绘成“种族”课题、“宗教”课题，甚至“社会阶级”课题。

这些有心人士，对着华社就用中文说：这是马来人政府要禁止华人喝酒，你看，又不见他们对付马来人的飙车党、蚊型脚车？

事实是：一、飙车党和蚊型脚车也在这次的法案内；二、政府从来没有禁止人民喝酒，政府禁止的是酒驾。

然后，有心人对印度人说：这个政府不让印度人喝酒，印度人已很穷了，还要向印度人开刀实行重罚。

事实上，任何人都可以喝酒，但不允许酒后驾驶，罚款事小，因酒驾而伤及人命责任该向谁追讨？

接着，有心人也对着马来人说：这个政府对付蚊型脚车和飙车族，就是针对马来人群体。

事实上，这法令对付任何违法的人，不分种族。

由此可见，酒驾、毒驾、鲁莽和疏忽驾驶并非种族课题，而是个人态度和责任的法律问题。

更何况这不是一条新法律，早在1987年已存在，如今只是修正，难道在1987年这法律的存在已含有种族、宗教和阶层歧视成分？若是，为什么等到今天才成为课题？

修正案的确提高了刑罚，把检测体内酒精含量的标准降低，就是为了保障更多人的安全；翻开社会新闻，不乏因酒驾导致家庭破碎的悲剧，这些家庭的公道该向谁讨？

在国内普遍概念上，人们把华印裔圈定为喝酒的族群。然而政府没有禁酒，而是加强酒后驾驶的刑法，严打酒驾的行为，何况也未必所有华印裔都喝酒。

喝了酒开车，或在受毒品影响下启动引擎，交通工具犹如在马路行驶的杀人武器，受害者可以是任何人，不分种族、宗教和阶级。

如此粗浅的道理，却还是被一些人扭曲成敏感课题。

前交通部长陆兆福7月15日国会下议院问答环节中，向现任交通部长拿督斯里魏家祥提问时，不忘往自己脸上贴金，说这项修正案是希盟时期的倡议。

希盟倡议，国盟采纳，希盟22个月办不到，国盟上任百天将它定案，证明这项法令的修正获得朝野双边的支持。

至于还想将这课题炒作成种族、宗教课题的人士，大概就像喝醉酒的人一样，老是囔着：“我没有醉，我没有醉！”，但却继续作出与事实相违的举动，操弄种族情绪的火苗，这跟酒驾、毒驾、鲁莽驾驶同样危险。