各界捍卫“东海岸之窗”,少了文冬大失意义



(文冬6日讯)文冬是东海岸之窗,要是东铁没有了文冬这一站,就失去了它的真正意义。

随着交通部长拿督斯里魏家祥博士透露,国盟政府或将恢复国阵时期建议的包括文冬站在内东海岸铁路计划路线,文冬市民及政商界人士在接受《南洋商报》访问时,皆表示对此寄予厚望,希望可以如愿。

文冬中华商会会长叶玉钦


文冬中华商会会长叶玉钦指出,要是能够重启东海岸铁路,尤其文冬站,其意义非常重大。

他说,根据国阵政府时期所拟的路线,东铁把我国东海岸主要城镇和西海岸的经济中心相连。

“原有的路线,文冬站可以衔接关丹码头之外,也能连线至巴生港口,其角色重大。”

这也意味着,未来将能进一步带动西彭区的各领域经济发展。

文冬妇女合作社理事会主席李素桦:原计划是完美路线

如果根据东铁原本的计划图去实行,那是完美的路线。东铁不仅增加国内城市与乡区的联通性,也扮演推动国际经济的使命。

尽管文冬靠近吉隆坡,但东铁能让更多国内外各领域,包括投资者更贴近文冬及西彭一带。

她说,加叻大道已不能负荷周末或是假期的车流量,要是发生车祸,整个路段交通直接陷入瘫痪。

马华彭亨州联委会主席拿督斯里何启文:相信中方会支持

有信心东铁将重启包括文冬站的国阵路线,根据交通部长拿督斯里魏家祥昨晚接受电视访谈中说,此课题正由马来西亚铁道衔接有限公司与负责东铁的主要承包商中国交通建设股份有限公司在谈论着。

只要我国决定重启东铁国阵路线,相信中方会给予支持,目前最重要的关键是获得雪州政府批准土地应用,包括双文丹站基建开发。彭州务大臣拿督斯里旺斯迪也对东铁国阵路线有很大的期许。

魏家祥于昨晚的访谈中分析了文冬站对西彭包括文冬的物流与客运的重要性。

自从马华总会长魏家祥接任交通部长后,马华文冬区会与文冬华团一直很努力搜集民意,以便向魏家祥反映文冬人民要求重启东铁文冬站的强烈意愿,同时也多次在马华会长理事会和其他执行小组提出同样的要求。

很高兴终于看到初步成果,事实上东铁文冬站对文冬的经济发展、产业价值、农产品出口及旅游都同等重要。我会择日偕同文冬华人大会堂及中华商会的高层到布城交通部会见魏家祥,以反映文冬人民的意愿。

中医师兼彭亨杨氏联宗会主席杨仕荣:文冬人重燃希望

东铁重启文冬站将使文冬人在失望中重新看到希望,令文冬经济飞腾,无论是经济发展、产业价值和旅游都会起激励作用,同时也强化东海岸与吉隆坡的联系。

冬市民林俊豪:提升文冬投资优势

对东铁恢复原先路线的可能,充满期待。

文冬需要发展,而东铁是一条活路,有效促进文冬和吉隆坡及巴生港口之间的人流及物流,这将进一步提升文冬的投资优势,促进文冬的工商及旅游业发展,继而造就更多就业机会。

如此一来,许多离乡背井的文冬年轻人就可以回乡工作,让原本孤单守着老家的父母亲,老来有人照顾。就算孩子在吉隆坡就业,由于两地间的行程只费时30分钟,即使天天来回,也没有问题。

东铁一旦恢复原本的路线,对整个东海岸人而言,交通更加便捷,将有利于降低公路的车流量,对于纾缓交通拥挤,尤其佳节前后,及减少交通意外的可能,有着相当大的帮助。

文冬市民杨贺丞:交通若输全都输

“文冬的交通若输了,什么都输了”,我对东铁“重返文冬”充满期盼。

现代人生活上要求方便,尤其交通。倘若交通便捷,肯定可以吸引更多外资及人潮的流入。所谓人闹,地必旺,从文冬的长远发展来说,东铁应该按最早的计划,途经文冬。

东铁计划原意就是将发展远远落在西海岸后头的东海岸三州的社会和经济发展带起,这铁路计划若功成的话,将会是整个彭州,乃至东海岸的主要经济命脈。


新闻来源:南洋商报

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