马华副总会长拿督刘亚强指出，政府公布超过1420万人使用BUDI95，并强调涉及超过134亿公升RON95汽油，但政府不能只看到财政账目上的节省，却忽略政策对人民生活造成的连锁影响。 也是马华经济与中小企业事务委员会主席的刘亚强说，政府减少燃油补贴，看似能够降低财政负担，但燃油成本一旦增加，影响的不只是油站价格，而是运输、物流、食品和日常用品成本，最终受影响最大的，往往是收入有限的B40群体。 “政府在财政上节省了一笔开支，但如果人民因为运输成本上涨而面对更高物价，这是否代表人民真正受益？” 刘亚强指出，每月200公升RON95限制，影响的是每天依靠交通工具工作和生活的普通人民。 “汽油不是奢侈消费，而是上班族、小商家、销售人员、外送员以及基层劳动者维持收入的基本成本。” 他质问，难道团结政府认为，解决燃油压力的方法，就是让人民放弃汽车，回到摩多时代？ “难道政策制定者认为，一辆只能承载两人的摩多，可以取代汽车，满足一家人上下班、接送孩子、照顾家人和日常生活的需要？这种政策思维已经脱离普通家庭的现实。” 他指出，从柔佛州选和森美兰州选成绩可以看出

马华霹雳州宣传局主任锺镇鸿今日表示，首相拿督斯里安华宣布从本月30日起落实针对性RON95燃油补贴，让国人仅需以每公升1令吉99仙的价格购买RON95燃油，这项政策预计可让1600万名国人受惠，有助减少外国公民长期享用不公平补贴的现象，方向上是正确的。...