第十一大马计划 马华正副部长部门 扮演关键角色

交通部

● 在第11大马计划下，为提升公路和铁道安全，政府将会进行车祸黑区减少计划和道路安全稽查，以减少交通意外和死亡，计划能在2020年减少50%公路死亡事件。

● 在航空方面，将在吉隆坡国际机场兴建一座交通空管中心，取代梳邦的国家控制中心，改善班机起降量；同时也提升通讯、导航和检测、空中交通管理系统，让飞机流量从每小时68架，增加到每小时108架。

● 同时，提升浮罗交怡国际机场、吉打和吉兰丹机场。为了提升内陆地区的连接度和安全，政府将提升内陆地区的飞机起飞和降落跑道。

●大马航空委员会将于今年7月成立，以作为独立的监管单位，让航空领域更有结构和更有系统地管理航空服务，管理航空执照、路线分配、统一机场规格等，民航局则继续作为计算、安全和保安机构。

● 扩大自动执法系统（AES）的执行范围，重新检讨交通安全累计扣分制。

● 港务方面，政府将强化巴生港口的最后一段连接度；建议提升目前连接西港和北港的铁路，减少拥挤也增加利用火车运送货物。

掌管华人新村和华人中小型的首相署

● 在第11大马计划下，政府将继续华人新村特別贷款计划，以提供微型贷款。

● 新村特别贷款基金是为了解决40%最低收入群的生活成本问题，政府提出一个大马诊所、一个大马菜单、一个大马商店、一个大马布店等都会继续下去，也将陆续提出不同的新措施。

● 中小型企业方面，政府将着重在发展中小型企业的弹性与可持续性，旨在达到包容性和平衡成长，放眼中小企业在2020年对国内生产总值的贡献可提高至41%。

● 政府将通过自动化、资讯通讯科技的使用、持续推动科技商业平台和包容性创新计划，加强中小型企业的生产力。

● 通过与业界伙伴的合作，提高员工技能，加强中小企业人力资源的发展，从而简化经商程序和将商业正式化，并让中小企业更易取得融资。

● 政府也将通过审查政策，以应对市场对中小企业商品和服务需求的增加，并鼓励中小企业取得国际认证标准，提高出口。通过这些催化计划提高国内业者水平，成为区域或国际业者。

财政部

● 在第11大马计划下，消费税将在未来5年，每年平均为政府带来314亿令吉税收，国家收入料每年增长7.9%，到了2020年将增至1兆4079亿令吉，而政府也将公布消费税收益的用处，确保从消费税获得的税收投入利民用途。

国际贸易与工业部

● 在第11大马计划下，政府将放眼吸引2千360亿令吉投资额的目标，制造47万个就业机会。

● 由于国内服务出口商数量仍相当少，政府将透过担保计划、服务业出口基金提供海外扩展援助，并且提升出口商知识，了解国际市场机会、出口条件及程序，让商家们准备就绪。

● 大马对外贸易发展机构（MATRADE）及相关机构，将致力向准备就绪的公司提供出口援助，平均年收入介于2000万令吉至5亿令吉的公司将归类为中级公司，透过参与中级公司发展计划强化出口成长。

● 政府也会在大马投资发展局旗下设立奖掖协调及合作署（ICCO），提高颁发奖掖时的效率及透明度，并且根据绩效提供，吸引更多有素质的投资项目，提高生产力。

● 政府鼓励中小企业及跨国企业合作发展，助新产品打入国际市场。同时，提供提振制造业成长的推动力包括融资、奖掖、物流服务及工业用地等援助。

妇女、家庭及社会发展部

●在第11大马计划，政府放眼大马女性职场参与率，将从2014年的54%提高至2020年的59%。

● 政府将继续落实政策，以确保公共部门和私人界，有至少30%的妇女成为管理和决策者。

●在社会福利措施方面，政府将在全国兴建7家新的自立生活中心，预料有1万1千名身障人士受惠。政府也将帮助身障人士通过特别考量填满公共领域1万6千份职位。目前，已有4000名残疾人士就业于公共部门。

● 同时，给予居住在福利机构的13至18岁孩童，教育以及技术和专业训练的机会，而老人保健设施在计划下将定时得到改善。

验收第十大马计划所带来的成果：

政府从2011年至2015年，过去5年致力推行第十大马计划，所带来的10项发展成果，如下:

第一项：国内生产总值（KDNK）成长到1.1兆令吉，大马成功成为亚洲经济成长最高的国家。

第二项：从农业为主的国家转为2014年占国内生产总值76.5%生产和服务为主的国家。

第三项：家庭每月平均收入增加到去年的每月4584令吉。

第四项：76.1%一般家庭拥有自己的房子，贫困的民众也有75.3%拥有自己的房子。

第五项: 全国共有95.1%居民获得水供，97.6%获得电供。

第六项：识字率增至目前的98%。

第七项：国内劳工中，27%拥有高等教育水平。

第八项：失业率减少到去年的2.9%。

第九项：土著股权方面，也增长了10倍

第十项：大马的贫穷率下降至2014年的0.6%。