解决新马通关堵塞问题，应优先完成新柔地铁（RTS）计划

（吉隆坡2日讯）针对马来西亚耗资500万令吉，同时将耗时9个月来研究是否要建造马新第三大桥事宜，马华国际政党联系与外交局主任暨柔新捷运监察组代表郑正成表示，政府当务之急是要确保双边通关更顺畅，确保人流量有更好的控制，尽快完成新柔地铁（RTS）计划、再探讨第三桥计划或更好的步行模式等，但不是建弯桥。 “我们姑且不论希盟政府是否把第三桥建成“弯桥”，还是把弯桥建成第三桥，关键的是为什么能够解决柔佛长堤交通堵塞的最佳方案“新柔捷运系统（RTS）”不被希盟政府重视，反而被延迟至2020年4月底？然而，一边喊国库空虚，为何还花钱建桥？” 郑正成说政府虽花8500万令吉通过提升“硬件”（hardware）和“软件”（software）来舒缓通关问题，但却忽略了“心件”（heartware），官员的素质和办事效率是关键。如果没有认真的工作态度，就算全部柜台都开也难解决通关缓慢的问题。当然，这只是小部分的害群之马，但一粒老鼠屎，坏了一锅粥。 “探讨解决柔新长堤堵塞是政府的责任，人民要的是实际的行动而不要每次告诉人民会动工，结果又再展延，这种举动形同向人民撒谎，形同惩罚每天饱受长堤阻塞之苦的人民。”