人民非不了解汽车工业，而是怕了“国产车”

马青总团长王晓庭纠正首相敦马哈迪的说法，不是人民不懂汽车工业，而是人民太了解国产车的教训，才会反对第三国产车计划。王晓庭也强调，大马要成为强国不是依靠第三国产车，而是通过打造公平竞争的经商环境。

她表示，从过去普腾的惨痛经验中，人民害怕国产车的心态是可以理解的。

“我们都知道，政府砸下大笔公帑发展国产车计划，也就是当时的普腾，可是人民没有受惠。基于政府实行保护国产车政策，导致所有进口车价格全面上涨，人民被逼选择国产车，但国产车的品质多年来一直无法比美国际水平，引人诟病。”

“更甚的是，纵然在受保护的环境中，普腾仍然亏连连，政府被逼不断出台各种拯救计划，这都是人民深刻的经历。直至2017年，当政府把49.9%股权出售给中国吉利汽车，才终于让国家为国产车计划的代价止血。”

“请问首相和内阁是否能够拿出更具体的计划说服人民，保证第三国产车不会重蹈覆辙？马来西亚不应该因为敦马的固执，让全民牺牲。”

王晓庭指出，企业部长拿督斯里莫哈末礼端早前说过，第三国产车的落实可带动土著经济效应。言下之意，第三国产车依然会与普腾走回同样的保护政策，惟一不同的是他准备花100万令吉开发会飞的国产车。

她强调，国家富强的基础不应建立在第三国产车计划，而是公平的竞争机会、自由和亲商的环境、重用绩效和人才，才能提高企业的竞争力。把整个国家的富强押在一项充满未知数的第三国产车计划上，是非常不科学、不合逻辑的。