Aerotrain刚启用即故障，陈捷森质问陆兆福：难道是下雨的错？

马青中委兼雪兰莪州团长陈捷森今日严厉质问交通部长陆兆福，KLIA Aerotrain 耗资高达4亿5610万令吉重建，费用飙升15%，项目却屡次拖延，如今刚启用不到72小时便因排水泵故障中断服务，令人震惊。

他指出，该项目原本由 Pestech International 承包，但交通部与马来西亚机场控股公司（MAHB）于2023年终止合约，原因包括安全标准未达标与关键测试失败。然而，令人不解的是，在耗时一年重新评估后，政府最终却还是把合约交回给包含原公司 Pestech 的新财团。政府解除原合约，是因为安全不过关。那为何一年后又用几乎同一批人来重新建？是无人可用，还是另有原因？

陈捷森也批评，原定于2025年第一季度完工的工程，最终延至第三季度才启用，明显超时又超支，如今更出师未捷先“泡水”，严重损害国家形象。他促请交通部长陆兆福对以下问题做出明确交代：

1. 为何选择与先前被终止合约的公司组成的新财团？

2. 项目为何延误至今才完工？

3. 刚启用就故障，测试与监管机制是否形同虚设？

4. 谁应为耗时耗资却频频出状况负责？

Aerotrain 是大马对外的窗口，不是试验场。人民有权知道，这4亿多到底花得值不值。