张佑铨：轻快铁频故障影响人民生活，交部需速行动恢复公众信心

马青署理总团长张佑铨呼吁交通部长陆兆福立即采取必要措施，包括制定一份全盘的行动计划，以恢复人民对公共交通的信心。为马来西亚人民提供安全可靠的公共交通，并确保公交系统成为国家进步的动力，交通部责无旁贷。

2025年10月9日傍晚高峰时段，轻快铁格拉那再也线再次发生服务中断，令乘客苦不堪言。这次故障影响了从Bangsar至KL Gateway Universiti及Abdullah Hukum一带的车站，并延伸至Taman Jaya站，使数以千计的乘客陷入延误与焦虑。根据RapidKL的官方声明，故障原因是“电力供应问题”。

张佑铨对此表示，交通部必须针对轻快铁系统频繁的电力中断问题展开调查，而不是继续袖手旁观。相关的事件再次暴露RapidKL管理层缺乏应变准备。许多乘客投诉资讯更新缓慢、沟通混乱、替代巴士协调不力。

“公众批评RapidKL缺乏危机管理能力，而这已非首次发生。”

张佑铨举例，仅在今年，轻快铁格拉那再也线的主要事故就包括以下数起，对乘客造成极大的不便，也引发有关安全风险的疑虑：

- 2025年3月：Masjid Jamek站因暴风雨导致墙板坍塌；

- 2025年3月：Abdullah Hukum站传出爆炸声，事后证实为异物掉入轨道；

- 2025年6月：Pasar Seni至Bangsar站间发生轨道转换系统故障；

- 2025年10月：电力中断导致数千乘客被困。

“上述所列只是重大案例，并不包括其他影响捷运（MRT）的事故。日常使用者几乎每周都会面对列车延误、系统故障及车站拥挤等问题，尤其在上下班高峰时段。许多人质疑每逢高峰时段就出问题的原因所在，轻快铁格拉那再也线是否根本无法承担日常乘客量？”

张佑铨指出，轻快铁与捷运系统仍持续面对发车频率不足、机械故障频发、载客量超负荷等问题。反复的服务中断与效率低下已严重影响民众的日常作息和工作，人民已经听够了各种借口。

“早在今年3月，当轻快铁格拉那再也线问题引发民怨之际，马青已多次呼吁当局彻查频密故障问题，但却得不到当局的积极回应。只是一味的道歉，却没有实质的改善，是毫无意义的。”