KLIA暴雨后天花板漏水，马汉顺：凸显基础设施结构性隐忧

吉隆坡国际机场第一航站楼（KLIA1）在一场午后暴雨后，出现天花板漏水的现象，引发公众关注。尽管大马机场控股公司（MAHB）迅速发文告说明情况，强调已进入高度戒备、派员即时处理，然而马华署理总会长拿督马汉顺医生指出，事件本身凸显的绝非天气因素，而是我国关键基础设施长期面对的结构性隐忧。

一、机场设施老化已非新鲜课题，却始终缺乏系统性解决方案。KLIA是国家窗口，是外宾踏入马来西亚的第一印象。一个国际枢纽机场，一遇暴雨便出现漏水，不单是工程瑕疵，更象征了长期维修不足的累积。极端天气日益频繁，基建维护标准理应与时俱进，以“未来气候”为设计标准，而不是一次又一次靠运气与即时补救维持运作。

二、MAHB的应对依旧停留在“反应式思维”。事件出现后，机场团队“第一时间赶到现场”固然值得肯定，但公众更关心的是：为何事前未能预防？KLIA1作为超过25年的机场，系统老化早已是既定事实。维修周期是否足够？是否有高风险区域评估？是否定期进行排水、管线、天花板结构测试？这些专业层面的“预防性维护”必须透明，不能每次事故都以“已处理”收场。

三、电力与安全系统不能依靠临时戒备。机场文告指出降雨可能持续，并强调会确保电力系统和旅客安全。然而，人民期待的是长期方案：机场是否有双重或三重备援电路？排水系统是否与电力走线协调升级？过去一年国内多个基础设施事故，让安全信心不断被削弱。KLIA要重塑信任，必须以专业结构工程报告、更新计划与升级时程来回应，而不是只在事发当天提高警戒。

四、机场营运影响需更透明、更具体。MAHB表示会“将影响降至最低”，但实际影响为何？是否有柜台暂停？是否影响登机？是否动用替代区域？现代公共机构必须使用数据沟通，而不是泛泛之词。旅客与航空公司都需要明确信息，以便安排动线与操作。透明度，永远是恢复公众信任的基础。

五、此事必须被视为改革契机，而非例行插曲。KLIA曾是区域最佳机场之一，如今区域竞争激烈，新加坡樟宜机场、曼谷素旺那普机场与胡志明市新山一机场都在加速升级。马来西亚不能再依赖过去的光荣，也不能让小型事件一再堆叠成国家形象的阴影。MAHB应借此契机，公布KLIA1的整体翻新蓝图，包括预算、阶段性目标及完成时限；政府也应检视监管机制，确保机场管理不再被动。

KLIA的每一次漏水、每一次设施瑕疵，都不仅是技术问题，更是国家竞争力的问题。基础设施的可靠度，是国家治理水准的体现。我们必须向世界证明：马来西亚不仅欢迎旅客，更有能力提供安全、稳定、现代化的机场体验。