雪兰莪州马华妇女组女青年局主任梁凤仪表示，校园霸凌问题久拖未决，已从家长忧心、社会关切的顽疾，急剧恶化为令人震惊的残暴罪行。 近期发生的骇人案件，包括高年级学生轮奸并拍摄女学生，以及另一名学生被刺致死案，已不再是简单的纪律问题，而是对整个社会良知与法治底线的公然挑战。 这些悲剧并非孤立事件，令人不安的是，在短短三个月内，共发生了10 起已上报的安全相关案件，范围涵盖霸凌、暴力、死亡、强奸以及因基础设施破旧导致的致命事故。 这些悲剧事件，曝露了我国教育体系在保障学生安全环境上的灾难性失败。它们深刻反映出部分青少年同理心、道德观念与冲动控制能力的严重缺失，更揭示了校园基础安全机制与心理社会支持系统的全面崩坏。 学校，本应是传授知识、塑造品格的神圣殿堂，如今却可能沦为滋生恐惧与暴力的危险之地。梁凤仪对此表示痛心疾首，并强调当校园安全失守，我们失去的不仅仅是学生的安宁，更是整个国家未来的希望。 校园霸凌是无数家长夜不能寐的根源。学校本应是孩子们最安全的港湾，旨在培育他们成长为有知识、负责任的公民。当这个港湾变得波涛汹涌，甚至危及生命时，教育的根本意义便荡

教育部宣布，全国200间寄宿学校将优先安装闭路电视（CCTV）保安系统，以加强校内安全。然而，马华妇女组教育咨询委员会主席张娅莲质疑，全国有上万所政府学校，包括寄宿与普通学校，为何是这200间学校优先获选批而不是已有安全风险前例的学校？ 张娅莲表示，教育部每年都对政府寄宿学校提供庞大的拨款，用于管理、设施与保安开支。然而，近期发生安全问题的学校却不在首期计划之中。社会不禁要问，是否教育部想向公众传达，这200间被选中的学校才是“问题学校”重中之重，面对更严俊的安全问题？ 我们要求教育部负责单位必须尽快公开这200所学校名单，所面对的保安问题及甄选标准，向家长与社会交代清楚。全国上万所政府学校的学生，理应获得同等的安全保障，而不是被政策选择性忽略。 也是马华雪州教育咨询委员会主席的张娅莲认为教育部的“优先计划”不夠专业，首期工程明显避开高风险学校，究竟依据的是什么评估和筛选标准？这样的政策是否真正以学生安全为首要考量？政府是否也应该考虑为各源流学校，包括国民型华小和华中，提供拨款安装CCTV，以提升学生安全？

这几天连续爆出的校园案件，原来在教育部眼中都是“不严重的小事”？马青署理总团长张佑铨强烈要求教育部长法丽娜和副教育部长黄家和给全民一个交代，清楚告知全民学校至今还安全与否？   教育部总监莫哈末阿占揭露，其上任短短3个月内已发现多宗涉及国家教育体系的严重问题竟被“扫入地毯底下”，包括教育部机构内部关于性侵及霸凌的投诉事件，引发社会高度关注，但法丽娜却在国会中驳斥相关说法，声称“未曝光的都是不严重的小事”，法丽娜的言论再引发议论。   也是马青联邦直辖区州团团长的张佑铨怒斥教长的言论荒谬，更是对全国家长和学生安全极不负责任的态度。   “如果教育总监所言属实，部长却认为这些是‘小事’，那是不是意味着在教育部长眼中，校园霸凌、性侵、师生伤害都可以被轻描淡写？难道只有曝光到媒体的案件才算严重？”   张佑铨强调，人民尤其是家长，有绝对的知情权，教育部必须全面检讨处理校园案件的机制，从学校到教育部的每一层都必须公开透明地处理，无权以任何理由掩盖负面事件，更不能让家长在不知情的情况下，把孩子送进一个充满风险的校园。   “教育部的职责不是漂白问题，而是解决

马青总秘书苏仪芳抨击教育部长法丽娜，对近期国内频频爆发的校园暴力、霸凌及性侵事件，始终只以“关注”与“发文告”带过，毫无有效行动或制度改革，已彻底让人民与家长失去信心。 苏仪芳指出，校园理应是最安全的学习环境，如今却接连发生令人发指的事件，从查拉（Zara）案件到陆续被揭发的校园霸凌、性侵与暴力事件，一再暴露出教育体系内部管理失衡与安全机制失灵的问题。 她直言，教育部长法丽娜对校园安全问题处理无能、态度冷漠，完全未展现应有的政治担当，必须为一连串校园悲剧负起全责。 “教育部长不能每次出事就发表一纸‘关注声明’就算交代。到底问题的根源在哪里？是辅导老师人手不足？学校自由度过高？还是安全设施如闭路电视（CCTV）不足或形同虚设？教育部必须找出症结，对症下药，而不是在悲剧发生后才被动回应。” ”教育部长到底在做什么？如果连校园都不再安全、如果连孩子在学校的安全都无法保障，我们还谈什么迈向先进国？” 另外，苏仪芳提出3大系统性建议，呼吁政府以制度与行动，真正实现“零容忍”的校园安全政策。 她建议，政府应立即推行一部全国性的《安全校园与社区综合法案》，将目

马青宣传局主任梁子祥表示，当全国人民仍在为雪州八打灵再也白沙罗万达镇国中四校刺杀案感到悲痛之际，如今又在吉打华玲爆出涉及三名在籍学生与一名离校生的校园轮奸案。我们的学校到底怎么了？这已不是“个别事件”，而是整个教育体系严重失灵的警讯。 梁子祥指出，事件一宗接一宗，性质一宗比一宗恶劣，但教育部依然态度模糊、行动迟缓，让人愤慨和痛心。 “部长到底要等到几宗惨案、几条无辜的年轻生命被摧毁，才肯认真行动？难道教育部的回应永远只是成立另一个‘特别委员会’，召开另一场‘闭门会议’？” 梁子祥强调，人民不需要更多的研究报告，也不想再听冠冕堂皇的“价值教育”口号，而是需要政府的果断执法与实质改革。 “教育部必须立即采取严厉措施，确保校园安全、保障学生免受暴力侵害，并追究涉案学校及教育官员的失职责任。” 梁子祥指出，学校本应是孩子学习知识、建立友谊、培育品格的安全天地，如今却沦为高危地带，校园霸凌、暴力与性侵事件层出不穷，学生每天都在恐惧中上课。 “当一个学生不再敢独自上厕所，当家长担心孩子在学校的每一分钟，那就说明我们的教育体系已经出了严重的问题。”...

马华副总会长拿督陈德钦抨击，交通部长陆兆福提出“重型车辆超载连带追责制”的建议根本不合理，质问如果连寄件人和收件人都要为运输超载负上连带责任，那当严重交通意外发生、造成伤亡时，交通部长本人是否也应该引咎辞职？这才是真正有建设性、有逻辑的“连带责任”。 陈德钦指出，陆兆福提议的重型车辆超载连带追责制根本完全不合逻辑、荒唐可笑、离地至极，如同是“连坐法”的现代翻版。 陈德钦指出，寄件人和收件人只是商业交易链中的一环，既不负责运输，也不掌握车辆的营运细节，更无法得知司机是否超载。 “寄件人只是交货，收件人只是收货，根本不可能知道，也无法控制运输公司用什么车、载几吨、走哪条路。若连他们都要承担责任，这岂不是天下大乱？” 陈德钦举例，有时寄件人只是网购商家、收件人只是消费者，甚至在一些情况下，收件人根本不知道有人寄货给他。 “难道连这些人也要被调查、被罚款？这种逻辑就像古代‘诛九族’，一人犯法，全家受罪。现代法治社会讲求证据与责任划分，不是随意牵连无辜。” 陈德钦指出，若交通部真想解决重型车辆超载问题，就应当从源头监管运输公司与执法机制，而非把责任一股脑推

马华武吉敏登区会主席拿督黄敬修今日发表文告，猛烈抨击团结政府在《2026 财政预算案》中宣布的 PTPTN（国家高等教育基金）新优惠政策，指责该政策因排他性和不确定性，严重歧视无法进入国立大学的贫困优秀生，涉嫌制度化打压部分国民接受高等教育的权利。 他在文告中强调，昌明政府的政策已明显本末倒置，其对国家人才和未来发展的冲击，令人深感忧虑。 “政府宣布的两项主要 PTPTN 学生福利，即贷款转奖学金（1.2 亿令吉）和一等荣誉豁免（9,000 万令吉），年度总和仅为 2.1 亿令吉，用以帮助约 11,800 名贫困与优秀生。” “然而，政府竟拨出惊人的 6 亿令吉，去修复两栋历史建筑（Carcosa Seri Negara），金额几乎是学生福利总和的三倍。” 这充分证明了昌明政府宁愿投资在殖民时代的砖瓦上，也不愿投资在国家的未来和人才身上！” 拿督黄敬修指出，PTPTN 的贷款转换与豁免政策坚持局限于国立大学的学生，是对结构性不公的“二次惩罚”。 他强调，许多优秀生长期以来因 IPTA 录取制度和固打制及不透明性而被挤出国立大学，被迫转向学费高昂的

马华关丹区会秘书拿督李才华认为，随着最近数月来，国内校园不断传出严重致命案件，从凌霸坠楼、轮奸到血腥凶杀，教育部长法丽娜已经失去威信和能力，领导这个庞大又繁杂的部门，应该体现问责文化即刻辞职求去。 针对昨天，刚刚在雪州惊传的血腥凶杀案，也是马华彭亨州联委会委员的李才华表示，从沙巴，森美兰，马六甲蔓延至雪州，家长父母日益担忧，校园不再是儿女安全学习成长的地方，反而沦为招惹杀生之祸的场域。下一代的教育和前途，家长民众不再关注知识传承或学业辉煌，反而终日担忧，儿女每天活泼上学，能否安全下课回家，这是何其悲痛惨绝的心理负担。 在命案频传，无辜生命一再折损的声浪中，部长除了循例成立委员，收紧标准作业程序，公开喊话悲剧不再重演之外，何曾采取实际应对行动，对症下药解决危机？事实上，人民看不到任何改变，不再信任教长的办事能力。 教长若继续在位，缺乏威信能力推动改革，无法挽救校园陷入危机四伏，家长恶梦持久发酵，这是政府和人民的悲哀。天下父母心，全国家长都没有理由继续背负心理负担，容忍教长无能无力。因此，是时候，家长结集力量广泛诉求，教育部必须更换领导人。...

马青中委兼雪兰莪州署理团长李国成指出，财政部宣布在“仁政昌明RON95计划（BUDI95）”下，将全职电召车司机的汽油补贴顶限从每月300公升提高至600公升，表面上看似“惠民举措”，但实质上却制造了新的不公，进一步扩大了社会底层之间的落差。 他表示，根据国内电召行业的营运数据，目前全职电召司机仅占全国总数的约40%-50%，其余近 50%-60% 都是兼职司机。换言之，财政部所谓的“5万3900名全职司机”只是少数，大多数在高通胀夹缝中努力维生的兼职司机，却被排除在加倍补贴之外。 “政府不断强调‘针对性补贴’，但真正被‘针对’的，却是那些最辛苦、最需要帮助的群体。” 李国成指出，兼职电召司机往往是普通上班族、家庭支柱或退休人士，他们利用下班或周末时间开车赚取额外收入，以缓解生活压力。 “在生活成本飙升的今天，政府却告诉这些人：你不够‘全职’，所以不配多一点补贴。这不是针对性，而是选择性援助。” 他也批评财政部只顾宣传“600公升补贴”的政绩，却避而不谈电召司机真正面对的经济困境。 “保险费在短短几年内暴涨650%，维修与保养都被SST征税，电召

近日，全国社会再度为校园安全问题而震动。短短数周内，马来西亚先后发生多起严重校园事件包括雪兰莪中学女学生遇刺身亡、马六甲中学生轮奸案、柔佛中学AI伪造不雅照事件，以及大学校园虐杀动物风波。 马华国家政策与民生课题调研会主席拿督翁秀秀博士表示，这一连串悲剧，揭示的不仅是青少年行为失控的表象，更暴露出教育体系在心理健康、伦理教育与危机管理机制上的深层漏洞。 也是拉曼理工大学心理学副教授的翁秀秀指出，在心理学上，暴力行为往往是长期情绪压抑与社会孤立的极端表达。个体在无法以语言、关系或制度途径寻求支持时，容易发展出“外化性应对”（externalizing coping），以攻击或控制来弥补自我失落感。若学校未建立心理支持系统，这种心理积压便可能转化为极端行动。 遗憾的是，当下教育体系仍停留在“事件发生后追责”的层面，而非“危机出现前干预”的阶段。多数学校缺乏系统化的行为威胁评估、心理危机筛查与创伤知情教育（Trauma-Informed Education）。换言之，我们在防范物理风险，却忽略了心理风险的累积。青少年时期是情绪调节（emotional.