马华旅游局主任赵启兴指出，吉隆坡国际机场（KLIA）在午夜后第一航站楼与第二航站楼之间的接驳服务严重不足，不仅造成混乱与不便，更引发安全与效率隐忧，已直接影响旅客体验与马来西亚国际形象，相关单位必须尽速采取改善措施。 他表示，作为马来西亚的主要国际门户，机场理应在全天候提供顺畅且可靠的转乘服务。然而现实情况却是，深夜抵达并需要在两个航站楼之间转机的旅客，往往面对混乱、不便与不必要的压力。 他举例，从第二航站楼抵达并需前往第一航站楼转机的旅客，目前只能依赖有限的免费接驳巴士服务，而该巴士路线需途经长期停车场，并设有多个停靠站。许多旅客，尤其是不熟悉机场环境的外国游客，可能在巴士停靠于昏暗且陌生的停车区域时，误以为已抵达第一航站楼。 “现场指示不清、广播不足及语言障碍等问题，也加剧了旅客的困惑。在部分时段，携带行李的旅客，甚至需与前往停车场取车的民众挤在同一辆巴士上，空间拥挤，体验欠佳。” “与此同时，当Aerotrain接驳电车在午夜后暂停服务时，第一航站楼往返卫星航站楼的旅客同样需要依赖接驳巴士，进一步加剧拥堵与不便。” 赵启兴强调，这样的安排并

马青总秘书苏仪芳严厉批评，吉隆坡国际机场问题接连发生，充分暴露交通部长陆兆福监督不力、领导无方。 针对吉隆坡国际机场第二航站楼昨日突发停电约20分钟一事，苏仪芳严厉批评机场管理全面失职，并质问交通部长陆兆福为何至今只会一再要求报告，却毫无全面检讨与改革。...

针对吉隆坡国际机场在14日凌晨1时30分发生一起枪击案，导致一名私人保镖受伤事件，马华联邦直辖区州联委会署理主席陈国勇深表关注，并要求内政部长、大马皇家警察、大马机场等相关单位加强机场保安措施以保人民的安全。 他在今日发表文告中说，吉隆坡国际机场乃马来西亚和世界连接的重要关...