过去说降油价，今天谈400亿补贴，刘亚强：火箭欠人民一个交代

首相拿督斯里安华日前表示，政府今年预计承担高达400亿令吉RON95燃油补贴，并强调我国RON95每公升RM1.99属于全球最低价之一。对此，马华副总会长拿督刘亚强表示，人民认为团结政府承担燃油补贴本来就是政治责任，但政府不能只强调如何补贴金额，因为过去的政府都承担着同样的职责，只有希盟却一直回避人民生活成本持续上涨的现实。

他说，人民真正关心的，不是政府花了多少钱，也不是我国油价在全球排第几，而是为什么生活越来越贵、钱包越来越瘦。

“过去，希盟在野时不断向人民承诺，只要换政府，就能够降低油价、减轻人民负担；今天执政后，却不断强调国际油价、财政压力和补贴金额。过去谈降油价，今天谈400亿补贴，人民看到的是论述改变了，但生活并没有变得更轻松。”

刘亚强指出，燃油补贴本来就是政府稳定民生的重要政策，而不是执政者邀功的资本。历届政府同样面对国际油价波动，也承担庞大的燃油补贴，但真正的施政成绩，应体现在人民生活是否改善，而不是补贴数字有多大。

他说，人民今天面对的是SST扩大、电费调整、水费上涨、运输成本增加，以及企业营运成本持续攀升。这些成本最终都会反映在商品价格上，令人民承受越来越沉重的生活压力。高企的生产成本也降低企业的竞争力。

“政府不断强调RON95每公升RM1.99属于全球最低价之一，却没有完整说明各国实行不同的燃油政策。有些国家虽然油价较高，但并没有实施类似我国补贴汽油的使用条件或配额限制。因此，若要进行国际比较，就应把整个政策机制和背景一并说明，而不是只引用对自己有利的数据。”

他说，人民最终衡量政府表现，不是看油价排名，而是看每个月的家庭开销有没有减少、企业经营成本有没有下降、薪资购买力有没有提升。

“如果政府一年投入400亿令吉燃油补贴，但人民依然觉得日子越来越难过，这说明问题已经不只是补贴金额，而是整体经济政策是否真正发挥效果。”

刘亚强呼吁政府重新检讨所有增加人民和企业负担的政策，包括税务、收费及营运成本措施，避免一边投入巨额补贴，另一边却不断增加各项成本，最终抵消补贴所带来的效果。

“人民不会因为政府补贴了400亿令吉而感到富有，人民只会问一句：为什么我的生活还是越来越困难？政府若无法回答这个问题，就应该正视人民的声音，而不是不断重复补贴数字。”