马青雪兰莪州团长陈捷森炮轰公正党，在安邦、八打灵再也，乃至梳邦等由该党议员代表的国会选区，公然将属于全体人民的国会拨款，变成党内派系斗争的工具。 陈捷森指出，安邦国会议员罗兹雅、八打灵再也国会议员李健聪，以及梳邦国会议员黄基全，先后遭冻结MyKhas系统权限，导致选区拨款的管理与发放陷入停滞。更令人震惊的是，安华竟委任其政治秘书出任“安邦国会协调员”，接手原本应由民选议员处理的拨款与福利事务，而八打灵再也的拨款申请，据悉也已转由公正党区部主席负责。 这已经不是单纯的行政安排，而是赤裸裸地把国家公款收归党产。民选议员是人民一票一票选出来的代表，拨款理应服务全体选民，而不是听命于党内某个派系。安华此举，等同亲手证实了他过去挂在嘴边批评的‘sakau’文化，如今已在自己的政党内被合理化、制度化。 陈捷森提醒，希盟在大选前曾多次承诺，不论朝野，所有民选议员都将获得公平、透明的选区拨款，藉此展现“改革政府”的形象。然而如今看来，这项承诺不仅对反对党议员未曾兑现，如今连执政联盟自家阵营内部意见相左的议员，也难逃拨款被冻结、被架空的命运。 一个标榜改革与开明的

马华副总会长拿督刘亚强促请首相兼财政部长拿督斯里安华和行动党立即公布公务员退休基金局（KWAP）投资印尼eFishery事件的内部调查结果，并向人民完整交代6大疑问，不能仅以“国际大型投资机构也被骗”，就为涉及1亿6340万令吉的退休基金投资争议画上句号。 刘亚强指出，eFishery于2013年在印尼创立，从智能自动喂鱼设备起家，之后发展成为结合水产科技、饲料供应、农户融资和水产品交易的平台，并经历多轮融资。 到了2022年的Series C融资阶段，公司已经筹得9000万美元，Temasek、SoftBank等国际投资机构早已成为投资者。 2023年，eFishery再进行规模达2亿美元的Series D融资，公司估值据报道达到约14亿美元，晋身“独角兽”。KWAP正是在这个较后期阶段，以新投资者身份进场；Temasek、SoftBank等则属于较早已经投资、后来继续参与融资的现有投资者。 “这点非常重要。政府不能简单地说Temasek、SoftBank也被骗，所以KWAP被骗也情有可原。” “早期投资一家仍在成长的初创企业，与公司经过多年发

首相拿督斯里安华日前表示，政府今年预计承担高达400亿令吉RON95燃油补贴，并强调我国RON95每公升RM1.99属于全球最低价之一。对此，马华副总会长拿督刘亚强表示，人民认为团结政府承担燃油补贴本来就是政治责任，但政府不能只强调如何补贴金额，因为过去的政府都承担着同样的职责，只有希盟却一直回避人民生活成本持续上涨的现实。 他说，人民真正关心的，不是政府花了多少钱，也不是我国油价在全球排第几，而是为什么生活越来越贵、钱包越来越瘦。 “过去，希盟在野时不断向人民承诺，只要换政府，就能够降低油价、减轻人民负担；今天执政后，却不断强调国际油价、财政压力和补贴金额。过去谈降油价，今天谈400亿补贴，人民看到的是论述改变了，但生活并没有变得更轻松。” 刘亚强指出，燃油补贴本来就是政府稳定民生的重要政策，而不是执政者邀功的资本。历届政府同样面对国际油价波动，也承担庞大的燃油补贴，但真正的施政成绩，应体现在人民生活是否改善，而不是补贴数字有多大。 他说，人民今天面对的是SST扩大、电费调整、水费上涨、运输成本增加，以及企业营运成本持续攀升。这些成本最终都会反

针对首相拿督斯里安华表示，政府正在研究取消T20高收入群体燃油补贴，并考虑涵盖T5、T10、T15或T20群体的言论，马青总秘书苏仪芳表示，政府推动财政改革与补贴重组，本身并非错误方向，但前提必须建立在公平、精准、合理的原则之上，而不是以最简单、最粗暴的方式，把财政压力直接转嫁给人民。 她指出，国家财政面对长期赤字、债务压力以及补贴负担不断扩大的现实，政府确实有必要重新检讨现有补贴制度。然而，政府不能为了追求短期财政数字好看，就仓促地把中产阶级与专业人士直接标签化，仿佛收入达到某个门槛，就自动被定义为“富人”，进而失去一切补贴资格。 “这种处理方式看似简单，但实际上非常不公平，也会进一步加重城市中产与年轻专业阶层的生活压力。” 苏仪芳表示，现有全面燃油补贴制度的确存在漏洞，这一点大家并不否认。在目前制度下，高收入群体、高耗油用户，甚至部分跨境走私活动，也同样享有政府补贴，导致大量公共资源没有真正流向最需要援助的群体。 她指出，政府每年花费巨额财政资金维持普遍燃油补贴，但真正从中受惠最多的，往往不是低收入家庭，而是拥有多辆汽车、长距离通勤、高耗油消

马华副总会长兼经济与中小企业事务委员会主席拿督刘亚强指出，首相以“仅15%人民受柴油涨价影响”的说法来淡化冲击，不符合现实，也忽略了经济中的连锁效应。 刘亚强说，柴油从来不是单一消费品，而是贯穿整个经济体系的关键成本，一旦价格上升，影响将沿着供应链层层传导，最终反映在全民生活开销上。 “问题从来不是有多少人直接打柴油，而是当运输费、建材价格、餐饮成本全面上涨时，还有谁能不受影响？答案是没有人！” 他指出，柴油价格上涨，首先冲击的是物流运输、建筑行业及旅游业等关键领域，这些行业的成本一旦上升，最终都会转嫁至消费者，形成全面性的生活成本压力。 “柴油是经济活动的血液，一旦价格不合理飙升，就会带动运输费、建材成本及服务价格全面上涨，最终由人民埋单。” 刘亚强也强调，类似“多数人不受影响”的说法，过去在电费调涨课题上也曾出现，但现实情况却是企业成本上升后，价格终究会转嫁至市场，大众不可能置身事外。 “政府不可能不知道，羊毛出在羊身上。当商家面对燃油、煤气、人力与租金多重压力时，已没有空间再吸纳成本，最终只会反映在商品与服务价格上。” 他再次呼吁政府正视柴

马华组织秘书兼森州联委会主席拿督廖国賑质疑，昌明政府在未设立完善安全网的情况下，贸然推高柴油价格。他直言，这种做法不仅是经济上的“豪赌”，更是对民生疾苦的冷血漠视，其后果正让无数中小企业骤然陷入成本高涨的窘境。 中小企业面临“双输”绝境 廖国賑指出，国内许多商贩正面临前所未有的生存压力。以餐饮与熟食业为例，业者高度依赖小型货车运输食材，柴油价格飙升直接导致原材料成本激增。 “这些本就利润微薄的‘粮食供应链支柱’，正面临‘不涨价就倒闭，涨价就没客’的双输局面。” 抨击政府“对外慷慨，对内吝啬” 廖国賑特别针对首相拿督斯里安华日前高调宣布的“人道主义援助”提出尖锐质疑。他指出，安华甚至以此为“喜讯”，宣布埃及将协助大马在4月运送物资往加萨。 “这简直是荒谬至极的反差！政府大老远调动埃及的外交资源去援助巴勒斯坦，却对自家后院正因为柴油涨价而‘泣血’的国内中小企业视若无睹。” 他强调，不反对人道主义援助，但政府的第一责任是照顾好自己的人民。 “当自家百姓连温饱都成问题、企业濒临绝望时，首相却热衷于在国际舞台挥霍资源打造‘救世主’形象。请政府

马华全国副组织秘书拿督简民发抨击政府在承认统考课题上朝令夕改、说法前后矛盾，如同小孩子玩泥沙，不但曝露内阁决策混乱，也凸显行动党在统考课题上严重失职！ 简民发指出，首相拿督斯里安华日前宣布，独中生须强制报考SPM马来文和历史科，以解决升学途径的争议；教育部长法丽娜随后表示，独中生若要取得SPM文凭，必须报考至少六科，并在马来文及历史科取得及格成绩；然而，教育部副部长黄家和却突然改口，声称当局正“探讨”是否允许独中生只报考马来文与历史科。前后说法自相矛盾，形同自己打自己嘴巴。 “首相先公布政策，接着部长推翻了首相的话，随后副部长又出来推翻部长的话，改口说要再研究，前后说法互相打脸，整个决策过程非常儿戏，完全看不出一个负责任的政府应有的协调，令人质疑内阁到底是不是有共识，如同行动党和支持者所说的‘承认统考’，还是只是为了忽悠华社的政治话术？” 他强调，首相、部长到副部长各说各话，从头到尾都没有明确交代一个最关键的问题：政府到底是否承认统考？若承认，又是以什么方式承认？承认统考文凭绝不是玩泥沙、反复试水温的游戏。今天说这个，明天改那个，只会让学生、家

针对教育部长法迪娜近日宣布6岁孩子若要提早入读小学一年级，必须通过“特别诊断测试”（Ujian Diagnostik Khas），马青总秘书苏仪芳发文抨击，首相和部长各说各话、教育政策前后不一，令人质疑《教育大蓝图》根本没有经过充分研究，孩子反而成了政策的试验品！ 苏仪芳指出，先前首相拿督斯里安华宣布，政府将在2027年推行“5岁入学学前班、6岁念小学一年级”的政策，但强调非强制，家长仍可选择让孩子7岁才入学小学一年级。 “然而，教育部长隔天却改口，要孩子通过诊断测试才能提早入学。一下子说家长决定，一下子又要通过测试。到底谁说了算？6岁就用考试来筛选孩子？岂不是把社会的‘内卷’文化提早加诸到小孩身上？” 她质疑，所谓的心理、情绪、学习能力及整体成熟度评估标准究竟如何界定？孩子只是情绪稳定、不在上学时哭，就能被认定符合提前入学资格？或者只要认字、会算数就能在6岁入读小学一年级？ “这种标准既模糊又片面，把孩子的成长、情绪、学习能力等复杂因素，全都压缩成几项测试指标，实在过于儿戏。而且，这样一来，孩子一出生就可能被贴上‘能提前入学’或‘不合格’的标签

针对首相拿督斯里安华宣布推行小学四年级及中三评估考试，马青总秘书苏仪芳批评，政府若做不到真正的教育改革，就不应该用“恢复考试”来掩盖问题。她批评，这完全是典型的“用考试解决问题”，也是教育管理里最省力、最不负责任的做法。 苏仪芳表示，当前教育体系所面对的挑战，包括学生基础学习能力下滑、教师人手长期不足，以及课程衔接出现落差，这些都是多年累积的问题，根本不可能靠一场考试解决。然而，政府最终选择的，却是最简单直接的方式——恢复考试。这不是改革，而是把问题变成“考出来就算处理了”。 她强调，教育不能靠考试找答案。政府声称恢复考试是为了“评估学习程度”，但在现实中，考试往往很快就被用作筛选工具，包括排名、分班、分流，甚至作为学校的绩效指标（KPI）。表面上是评估，实际上却是在制造更多竞争和压力。 “一旦考试重新成为教育体系的主轴，学生将更早被贴上标签，尤其对学习节奏较慢的孩子极不公平，逐渐失去教育应有的包容精神。我们也担忧，恢复考试将使教育重新回到‘成绩决定一切’的单一标准。教育本应多元，学生的能力和长处各不相同，不应也不能靠一张试卷来决定高低输赢。”.

马青中委兼雪兰莪州署理团长李国成抨击，首相拿督斯里安华在国会针对前高级政治秘书拿督斯里三苏依斯干达涉入支持信丑闻的多项回应，再次显示其对廉政治理的态度日益轻率，对选民所作出的制度改革承诺亦不断被稀释。 安华以“三苏已经戴上手铐、穿上扣留服”为主要论点，质问为何反对党仍不满意。这种以拘留程序作为“回应公众质疑”的方式，刻意回避制度性问题的本质，亦无法掩盖行政体系出现漏洞的事实。廉政调查的核心不在于是否戴上手铐，而在于领导层是否愿意面对制度缺失并承担政治责任。 更令人忧虑的是，首相不断以“其他州政府也发出支持信”为比较，企图以相对性论述模糊焦点，将执政者应承担的问责义务转嫁为政党之间的攻防。这种论调，不仅无法为联邦政府的行政操守提供正当性，反而突显其对廉政标准的选择性坚持。 此外，首相以“仅供参考”作为三苏支持信的分界线，试图将其行为与寻求项目批准的信件区隔，以淡化其严重性。然而，无论用词为何，任何政治秘书为特定企业介入行政流程，本质上皆已触及制度红线。首相在此事上的态度，不仅显得防卫，甚至带有轻蔑质疑者的姿态，显示其对行政中立原则的理解与过去提出的