BMW-i厕所每座造价100万以内？马汉顺：房地部需交代更多细节

房屋及地方政府部长倪可敏宣布，政府计划将BMW-i智能公厕扩展至其他州首府，并以每座造价不超过100万令吉作为标准。马华署理总会长拿督马汉顺医生表示，这项计划既然涉及公共资金，政府就有必要向人民交代建设成本、后续维修费用及长期营运开销。

根据报道，倪可敏于2026年10月13日推介布城布特拉广场的首座BMW-i智能公厕，曾经透露每座造价低于100万令吉，涵盖设备、景观、观景台、基础设施及相关系统。早在2024年11月，房地部也曾宣布拨款400万令吉，在吉隆坡及布城的四个地点试行智能公厕计划，每个地点获拨100万令吉。

马汉顺认为，既然政府强调智能公厕能够通过自动化设备及物联网技术，提高清洁与管理效率，那么人民更有必要了解，这些先进设施在投入使用后，究竟需要承担多少额外成本。

第一，建设经费究竟是多少？部长所说的每座造价不超过100万令吉，是预算上限，还是实际工程造价？首座智能公厕的最终结算金额是多少？政府是否能够公开工程合约、设备采购清单及实际付款数额，让人民清楚了解每一分钱的用途？

第二，后续维修由谁负责？智能公厕配备自动冲水系统、感应式水龙头、自动清洁与烘干设备、空气质量感应器及物联网系统。这些设备一旦发生故障，维修费用由谁承担？政府是否已经与承包商签订保修及维修合约？保修期有多长？超过保修期后，零件更换及系统升级的费用又由谁支付？

第三，每年的营运开销是多少？除了日常清洁工作，智能公厕还涉及水费、电费、耗材、设备保养、软件维护及技术支援等费用。政府能否公布每座公厕每月及每年的预计营运成本，并与传统公厕的维护费用进行比较？所谓的智能化，是否真正能够节省公共开销，还是会带来更高的长期成本？

第四，如何确保公厕长期保持正常运作？再先进的设备，如果缺乏妥善维护，最终也可能沦为摆设。政府是否设有明确的维修时限、清洁标准及服务表现指标？如果设备长期故障、厕所卫生不达标，相关承包商及管理单位是否需要承担责任？

第五，全国扩建计划的总预算是多少？既然政府计划在各州首府至少建设一座BMW-i智能公厕，那么全国预计建设多少座？联邦政府需要承担多少经费？地方政府又需要承担多少后续营运开销？

人民支持改善公共设施，也希望我国的公共厕所能够更加干净、舒适及便利。然而，公共设施的价值不能只看启用当天的外观，更应该看它能否长期正常运作，以及是否物有所值。因此，我们促请房屋及地方政府部公开BMW-i智能公厕的实际建设成本、采购与维修合约、年度营运预算及长期维护机制，让人民在支持公共设施升级的同时，也能够监督公共资金的使用。

公厕可以智能化，公共开销更应该透明化。政府既然敢于推动每座造价近百万令吉的智能公厕计划，就更应该向人民清楚交代：建设需要多少钱，维修需要多少钱，最终又由谁来买单？