

3亿填海地流标不影响阿依淡大道工程?陈德钦:槟政府需交代资金来源
针对底价约3亿1360万令吉的丹绒槟榔6英亩填海地于10月7日因无人竞标而流标,马华副总会长拿督陈德钦质问槟州政府,尤其是基础设施、交通及数码事务行政议员再里尔,将如何确保阿依淡至敦林苍祐大道绕道工程能够在2027年4月竣工,不再让槟州人民空等。 陈德钦指出,州政府通过土地置换(Land Swap)方式支付工程费用,如今原本用于协助承包商筹措现金流的土地拍卖失败即“流标”,州政府必须交代后续融资安排。 “再里尔说流标不影响工程,是否表示承包商有足够资金完成剩余工程?如果已有资金,为何之前又需要州政府协助拍卖土地筹钱?如果资金不足,州政府凭什么保证工程不会再延期?” 陈德钦表示,这项工程的竣工日期已一再拖延,从原订的2025年1月竣工,展延至2027年4月,如今土地又流标,州政府必须拿出更具体的说明,包括剩余工程的资金来源、施工安排,以及确保如期竣工的监督措施。 他也要求州政府说明,除了卖地换工程,是否还有其他方式筹集发展槟州、改善民生所需的资金。 “无论是填海地或现有土地,都是槟州有限的资源,这种筹资模式无法永续的增加州政府收


郭素沁支持难民儿童入读政府学校,锺镇鸿促行动党表明立场
针对行动党士布爹区国会议员郭素沁日前在国会辩论难民管理委员会报告时,表态全力支持联合国难民署的建议,让难民儿童进入政府学校就读,马华霹雳州宣传局主任锺镇鸿对此质问,这是行动党的党立场,还是郭素沁的个人立场? 行动党是联合政府的主要成员党,有责任向国人,尤其是华社,清楚交代。若只是个人意见,党领导层应公开澄清;若是党的立场,行动党必须先回答:华小的问题解决了吗? 全国现有1304所华小,其中185所在霹雳。董教总于2023年引述教育部数据指出,华小师资短缺约1300人,每年另有约500至600名教师退休或离职。截至今年首季,全国有1061所学校的建筑被列为第7级危楼。2027年起,6岁儿童可自愿提早入学,教育部已预计须额外聘请2万名合约教师。本国学校的师资与校舍尚且捉襟见肘,何来余力承担额外负担? 此外,许多孩子的父母是大马人,他们却因文件问题沦为无国籍人士,至今仍无法顺利入学。霹雳州曾于2019年在宜力推行无国籍儿童入学试验计划,我们促请州政府检讨成效,并扩大至全州。本国孩子尚未照顾好,就谈开放政府学校,是本末倒置。 ...


林万锋促行动党交代:执政近3年,有权有位,为何不解决问题?
针对马六甲行动党国州议员近日再次高调炒作马六甲市区无车区课题,马华马六甲州联委会主席拿督威拉林万锋反问行动党,既然执政时有权有位,为何不解决?为何偏偏到了州选前夕,才再次大张旗鼓地炒作这个课题? “行动党过去身处执政体系,拥有参与决策及推动政策调整的机会,如今却在州选举临近之际,再次把此课题搬上台面,甚至试图将责任推给其他政党,令人质疑其究竟是认真解决问题,还是只想借课题进行政治操作。” 林万锋指出,无车区并非今天才出现的新课题。行动党当时作为执政团队的一员,拥有1名州行政议员、3名副州行政议员以及1名副议长,应该通过政府机制积极推动检讨、协调及调整,而不是执政时,为这项政策采温和“陪跑”态度,到了选举前夕才重新制造政治声量。 他强调,无车区位于马六甲市区历史与旅游核心地带,行动党相关国州议员皆来自马六甲市区,州行政议员也来自甲市区。相关代议士身处州政府决策体系,更有责任交代政策落实的实际情况,而不是现时推卸责任,在选举临近时才重新高调表态。 “整整近3年身处甲州政府执政体系,拥有参与决策及推动改善的机会,如今却要把其他选区的州议员拖下水,让别人


议员支持信可租地争议,黄子轩促黄瑞林回应
针对前雪州行政议员拿督邓章钦指有人凭借议员支持信,便能以较低价格租用市政厅土地一事,马青中委兼巴生区团团长黄子轩促请雪州行政议员拿督黄瑞林正面回应,若相关指控属实,应公布涉及的议员身份,给公众一个交代。 黄子轩指出,行动党过去曾对议员支持信的做法表达不同立场,如今却爆出类似争议,黄瑞林身为雪州行政议员,是否应该现身说明,向公众交代清楚? 他说,市政厅土地属于公共资产,租赁条件及价格必须公开透明,并符合公平公正的原则,不能因为申请者获得议员支持信,就享有特殊待遇。 他认为,黄瑞林有必要说明议员支持信在土地租赁申请中扮演什么角色,是否会影响审批结果及租赁价格,以及市政厅是否设有明确的估价标准和审批机制。 “如果确实有人凭借议员支持信,以较低价格租用市政厅土地,当局就应该查明真相,并向公众交代,而不是让事件继续停留在口头争论。” 黄子轩相信,邓章钦作为前雪州行政议员及行动党资深领袖,所发出的言论必有理据支撑,既然他提出有关说法,雪州政府尤其是掌管地方事务的行政议员黄瑞林就有必要作出解释,让公众了解事件的来龙去脉。 他促请黄瑞林,若掌握涉及不当干预或利益


华小华中面对拨款师资问题,张娅莲:中央及州政府须交代
针对雪州华小及华中近期面对的拨款与师资问题,马华雪兰莪州教育咨询委员会主席张娅莲认为,无论是中央政府还是雪州政府,都有必要正视学校第一线的实际困难,并给予华社一个清楚、具体及有时间表的交代。 中央层次:2027财政预算案在即,2026拨款及师资问题必须说清楚 张娅莲指出,今天首相兼财政部长提呈2027年度财政预算案之际,许多雪州华小及华中却反映,2026年度相关拨款至今仍未落实到学校。 “中央政府不断宣布教育拨款增加,这是好事;首相今年8月也宣布2027年各类学校维修拨款将从100亿令吉提高至150亿令吉。但学校最关心的不是预算案里的数字,而是拨款什么时候真正进入学校的户头。” 她促请教育部副部长黄家和,针对雪州华小及华中尚未获得2026年度相关拨款的问题,说明目前审核及下放进度,并公布具体时间表。 另一方面,张娅莲也要求教育部正视华小师资短缺的问题。 “我们接获一些华小董事部反映,学校仍然面对教师空缺,甚至需要自掏腰包聘请临教填补空缺。如果学校真的必须自己承担这笔费用,那么教育部就必须解释,现阶段的师资调配到底有没有真正解决学校的问题?”...


王展造把落实消费税视为没创见,陈扬邦:全世界逾170国家都不如火箭?
马青副总团长陈扬邦揶揄行动党武吉牛汝莪社青团宣传秘书王展造,全世界超过170个国家加起来都没有比行动党有“创见”,“灭华创意奖”行动党当之无愧。 针对王展造指马华总会长拿督斯里魏家祥博士主张恢复消费税(GST),指魏家祥创见匮乏一事,陈扬邦对此质问,按照王展造的逻辑,难道全世界大部份国家的政府都输给行动党? “全球超过170个国家采用GST,而广大经济学者、税务专家乃至企业界都公认GST是最公平、透明和有效的税制,但落在行动党口中,消费税马上变成ABCDGST以及没有创见。” “就连希盟政府在《2024经济财政展望报告书》也承认GST比SST更有效率,但在行动党尤其是王展造眼中,却成了没有创见,真是可笑。” 陈扬邦表示,王展造本身也是一名特许会计师,以他的专业能力,应该有能力提出证明SST比GST好的证据,但为了政治利益,他被逼要面不改色的把GST说成一文不值,把过去落实的执行缺陷当成借口,把提议重新落实GST称为政见匮乏。 “目前希盟推行的SST加电子发票,为了填补国库一再加税和扩大征税范围,物价一涨再涨,商家叫苦连天 ,而王展造和行动党却选择


交通部问题接二连三 张佑铨:部长表现应由施政成果说话,人民更关心问题能否解决
马青署理总团长张佑铨表示,首相拿督斯里安华日前肯定交通部长陆兆福的表现,认为他不应该辞职,反而值得挽留。然而,面对交通部近期接连出现的多项行政及公共服务问题,人民更关心的恐怕不是部长是否获得首相的肯定,而是这些影响日常生活与经济活动的问题,究竟何时能够获得妥善解决。 张佑铨指出,从路税纸及车辆登记卡纸张供应不足、轻快铁和捷运服务故障,到MYEG/Zetrix涉及3亿1400万令吉政府代收款项未及时移交的争议,这些事件虽然性质各异,却都关系到交通部的行政效率、公共服务素质及监督机制,更直接影响人民生活、运输业者的营运,以及政府公共资金的管理。 他说,评价一名部长是否称职,固然可以参考其推动的改革与政策,但更重要的是,这些政策能否真正落实、行政问题能否及时解决,以及人民是否切实感受到公共服务的改善。 “我们无意否定交通部过去所作出的努力,但当类似问题接连出现时,身为主管部长,就有责任正视问题、找出症结,并提出具体而有效的改善方案。这不仅是对人民负责,也是良好施政应有的基本态度。” 张佑铨披露,近日有运输业者在网上申诉,柔佛州陆路交通局新山福林园总部的


王祺翔:教育改革不应一刀切,勿让资深校长副校长成为政策牺牲品
马青总团教育咨询委员会主席王祺翔呼吁教育部,在落实学校行政人员新职务等级制度时,必须采取更人性化及务实的处理方式,切勿为了追求学术资格及职级标准,以一刀切的方式,牺牲一群长期为国家教育事业付出的资深校长及副校长。 王祺翔指出,近期他接获许多教师及学校行政人员的投诉与反映,他们并非反对教育部提升学校行政人员专业资格的政策方向,反而认同新制度能够为教师提供自我提升及职业发展的机会。然而,教育部在推行新政策时,不能忽略现有行政人员多年来累积的经验与贡献。 “根据新制度,B型及C型小学校长,以及所有小学副校长必须达到DG44等级,而A型小学校长则须至少达到DG48等级。部分未符合资格的行政人员,可能面临被调往教育局、重新担任普通教师,或被安排到其他学校任职的情况。” “我们支持改革,也支持提升教育素质,但教育部不能因为一项新的职级要求,就轻易否定一名教师十多二十年来的努力与贡献。难道他们过去累积的经验与付出的心血,就因为不符合新的等级标准而变得毫无价值?” 他说,不少现任校长及副校长从普通教师做起,经过多年努力才获晋升至担任行政职务,如今却可能因为突然改


雪隆烟霾恶化威胁人民健康,邱爱婷促政府立即采取5措施
雪兰莪及吉隆坡近期烟霾情况令人担忧,部分地区的空气污染指数已达到不健康水平,严重威胁人民的健康与生活素质,马青副总秘书邱爱婷对此表示,政府必须严正看待并立即采取有效措施,而不是等到人民健康受到严重影响后,才匆忙采取补救行动。 根据10月7日的空气污染指数记录,雪兰莪佐汉斯迪亚(Johan Setia)的空气污染指数一度高达190点,而吉隆坡蕉赖(Cheras)则达到187点,成为全国空气污染情况最严重的地区之一。 “难道一定要等到人民病倒、医院挤满呼吸道疾病患者,政府才愿意正视问题?” 邱爱婷指出,每当烟霾来袭,政府总是呼吁人民戴口罩、减少户外活动及注意身体健康。然而,这些措施只能减低人民面对的风险,却无法从根本上解决空气污染的问题。 “年复一年,人民听到的都是同样的劝告。政府除了提醒人民保护自己之外,究竟采取了什么具体行动,防止烟霾问题一再发生?” 邱爱婷强调,空气污染不仅影响一般民众,更直接威胁儿童、长者、孕妇及患有呼吸系统疾病的高风险群体,也包括户外工作的劳动者,包括建筑工人、送餐骑士、司机、清洁工人及小贩。 “对许多基层劳动者而言,不出门


首相与JKOM总监言论有出入,李奕渊:政府何时才遣返罗兴亚难民?
针对首相拿督斯里安华日前在国会下议院表示,9月29日被遣返缅甸的1476人当中没有罗兴亚人,马青副总团长李奕渊要求政府说明,为何有关说法与社区通讯局(JKOM)总监莫哈末希山慕丁早前的说法有所出入? 李奕渊指出,莫哈末希山慕丁于9月30日在其脸书“Syam Ghaz”发文时,将有关1476人称为“罗兴亚人/缅甸人”,并指政府已经确认另外3524人,将在第二阶段进行遣返。 “然而,首相如今却在国会明确表示,首批1476人当中没有罗兴亚人。到底谁的说法才准确?如果1476人不是罗兴亚人,他们究竟是什么身份?JKOM总监为何又会使用‘罗兴亚人’这个称呼?” 他也要求政府交代第二阶段3524人的身份。 “这3524人究竟是一般缅甸公民,还是包括罗兴亚人?如果第二阶段同样没有罗兴亚人,那么政府到底何时才开始遣返罗兴亚难民?” 李奕渊指出,更关键的是,安华今年7月29日曾公开宣布,经过马缅双方交涉后,缅甸同意接回5000名来自马来西亚的罗兴亚难民。 如今,第一阶段1476人加上第二阶段3524人,刚好就是5000人。 ...



















