对于雪州大臣阿米鲁丁提及，目前州内猪肉供应已全面依赖从其他州属进口且“供应充足”的说法，马华全国副组织秘书拿督简民发驳斥，这种言论不仅偏离问题核心，更凸显州政府在粮食安全与产业规划上的短视与失职，无视存在的危机。 “雪州养猪政策必须和其它养殖业同等看待，同样定位为保障国家粮食安全的关键领域之一。” 简民发指出，长期依赖外州甚至外国进口猪肉，本质上就是将粮食安全拱手让人，是极不负责任的治理思维。因为，一个具备完整资源与发展条件的州属，竟然以“进口充足”为由自我安慰，完全忽视建立本地生产能力的重要性，这种做法既不可持续，也毫无远见。 他强调，猪肉供应问题的核心，不只是短期“有没有货”，而是国家是否具备自主生产与稳定供应的能力。若一味依赖进口，一旦面对运输中断、成本飙升或外部市场波动，人民将直接承受冲击，届时所谓“供应充足”的说法将不攻自破。 他进一步分析，雪州养猪课题长期悬而未决，正正反映出州政府在行政执行与长远规划上的无能与迟缓，有关问题本质属于经济发展与产业管理范畴，却被一再拖延，甚至被错误地视为敏感议题，导致政策停滞不前。 “放眼国际，如中国、

马华上议员拿督黄卿兴指出，我国当前的燃油价格结构，尤其是柴油价格问题，已逐渐演变成一个不容忽视的经济风险，政府必须尽快作出调整。 他说，在RON95长期补贴之下，汽油价格维持在相对低水平，但柴油价格却明显偏高，甚至出现与汽油“倒挂”的情况。这样的结构，在国际上并不常见，也逐渐对我国经济体系带来扭曲性的影响。 “问题不只是油价本身，而是它所引发的连锁反应。” 黄卿兴强调，柴油是支撑我国经济运作的关键能源。主要使用者不是个别群体，而是涵盖运输业、农业、制造业及各类中小企业。 “一旦柴油价格持续处于高位，首先承受压力的，还不是大型企业，而是资金与缓冲能力有限的中小企业，以及最基层的人民。” 他说，当运输、生产及农业成本同步上升，最终将转嫁至物价，形成一轮难以逆转的通胀压力。 “更现实的是，物价一旦上涨，很难回落，企业一旦因成本过高而倒下，也不可能短时间内恢复运作。情况如果持续恶化，国家整体竞争力也会受冲击。” 他强调，当我国生产成本高于尤其邻国竞争对手时，投资自然会转移。企业也可能外流，经济增长放缓只是时间问题。 针对当前情况，黄卿兴建议政府尽快设立“

马华妇女组全国主席拿督黄友凤表示，妇女组欢迎社会福利局落实通过儿童登记系统（eDKK）进行强制刑事背景审查的措施，并认为这是保障儿童安全所必须、也是责无旁贷的一步。 *她强调，政策本身固然重要，它能够为儿童保护建立制度基础、设定明确标准，并形成第一道防线；但真正的关键在于如何落实到位。若只有良好政策，却缺乏具体执行、监督与问责机制，再完善的制度也只是纸上谈兵，等同虚设，无法真正发挥应有的保护作用 * “当局必须清楚说明，如何确保所有新聘人员一律经过筛查，尤其是通过上门应征或口耳相传等非正式渠道聘用的人员，是否设有严格把关机制，确保没有任何人漏网。” 黄友凤指出，托儿所、育婴中心及幼儿园承载着儿童在最脆弱成长阶段的安全与福祉保障，家长对这些机构寄予极高信任。 “因此，每一名拟聘员工无论是业者、主管、教师或辅助人员，都必须经过严格背景审查，确保没有任何涉及未成年人的犯罪记录。” 她强调，通过eDKK进行筛查，是防止已知性犯罪者接触儿童的第一道关键防线。 “筛查不仅是程序，更是一种威慑，当制度明确规定必须全面审查，将有效降低心存不良意图者进入托育行业的

马青雪兰莪州团长陈捷森今日就黄基全以及蔡伟杰针对阿依淡森林保留地附近土地出售课题所提出的关注，表示支持，并强调任何涉及公共资源与环境影响的决策，州政府都必须秉持透明与问责原则，向人民作出清楚交代。 陈捷森指出，根据公开信息，有关土地面积达约169英亩，并已规划发展用途，然而相关交易的用途、价格及审批过程至今仍缺乏明确说明，甚至在人民代议士多次正式致函后，仍未获得官方回应。这种情况不仅令人遗憾，更容易引发公众对政策执行及土地管理的疑虑。 人民代议士代表的不只是政党立场，更是选民的权益。当7000多份反对意见被提出，却迟迟得不到政府正面回应，这已经不仅是发展课题，而是涉及施政透明度与公共信任的问题。 陈捷森强调不反对发展，但发展必须建立在公开、合理及安全的基础之上，尤其当有关地段涉及森林保留地周边环境及地势安全问题时，州政府更有责任提供完整的环境评估报告及规划细节，确保不会对周边居民带来潜在风险。 他进一步指出，近年来雪州政府在处理猪农搬迁及花圃迁移等课题时，皆以环境保护与整体发展为主要理由。然而，在类似涉及森林及绿地的开发项目上，政府同样必须以一致

马青马六甲州团长郑添麟严厉抨击，水供问题不应被滥用为颁布紧急状态甚至展延选举的理由，更不应沦为掩饰政府施政无能的政治工具，任何试图借由紧急状态来干预民主程序的做法，都是对人民权利的严重侵犯。 针对行动党马六甲市国会议员邱培栋提出，通过申请颁布紧急状态以延迟州选的建议，郑添麟抨击，这种论调不仅站不住脚，更暴露出部分执政者在面对治理挑战时，选择逃避问责、回避选民检验的心态。 他披露，行动党元老林吉祥曾在2021年严厉批评时任首相慕尤丁颁布紧急状态的决定，认为有关措施严重削弱国会监督功能，导致国家在抗疫期间缺乏制衡机制，甚至拖累整体抗疫表现，如今行动党却有人提出类似主张，前后立场明显自相矛盾，令人质疑其原则何在。 他进一步说明，行动党当年也曾在官方平台上批评紧急状态形同“免死金牌”，让执政者得以暂停政治活动、巩固摇摇欲坠的政权。 他也引述前首相幕僚玛祖基的说法，当年政府因疫情颁布紧急状态时，正是行动党等在野党猛烈抨击，指其动机在于巩固权力。如今角色对调，部分人士却提出类似建议，这种“在野时反对、执政时支持”的双重标准，已严重损害公众对政治诚信的信任。.

霹雳州人力资源、卫生、印裔社会及国民团结事务行政议员拿督西华尼申透露，截至2026年2月底，霹雳州卫生部辖下医院共有106个永久编制医生职位空缺。马华署理总会长拿督马汉顺医生认为，这一数据不仅反映出州内医疗体系人力资源的紧张，更揭示公共医疗服务正承受日益沉重的压力。 马汉顺指出，根据马来西亚卫生部健康资讯中心出版的《2025年健康事实》报告，全国医生与病患的比例为1比403（以每1000人口计算），而霹雳州则为1比466，明显低于全国平均水平。这意味着霹雳州医生需承担更高的工作负荷，长远而言将影响医疗服务质量、病患等待时间及整体公共卫生安全。 面对这一严峻挑战，政府必须采取系统性与前瞻性的措施加以应对。为此，马汉顺提出以下五点建议： 一、加快填补永久编制空缺，优化招聘机制。中央政府应加速批准并填补现有106个医生空缺，同时简化招聘程序，缩短录用周期，避免“职位存在却无人上岗”的结构性问题持续恶化。 二、提升医生留任率，改善工作环境与福利。医生短缺不仅源于招聘不足，更与人才流失密切相关。政府应检讨医生工作时长、值班制度及心理健康支持，提供更具竞争力

农民与渔民长期面对的成本高涨与制度问题迟迟未见有效解决，马华副总会长兼雪州联委会主席拿督刘亚强表示，当前农渔业已陷入“成本与制度双重夹击”，他提出8个更具针对性的政策建议，要求政府尽快正面应对。 他今天与多名雪州领袖到适耕庄拜访当地渔民及农稻农，经过交流后，向媒体指出，柴油价格从每公升3令吉04仙暴涨至6令吉72仙，已对农民与渔民构成沉重负担。 刘亚强：成本飙涨，现有补贴难应对 “尽管政府将柴油补贴从每月300令吉提高至400令吉，但面对翻倍上涨的成本，这类调整远远不够。” 他强调，农渔民如今面对的不是单一问题，而是燃料、肥料、农药及运输费用全面上涨的“叠加压力”。 “政府虽提高“稻农耕作奖掖”（IPKP）及收割补助，但整体增幅依然跟不上实际成本上涨速度。” 针对当前困境，刘亚强提出八项具体建议，强调必须以“系统性方案”而非零碎调整来解决问题： 一、提供免息或低息贷款 协助稻农与渔民缓解现金流压力，在成本高涨期间仍能维持生产，不至于被迫停工或停海。 二、检讨并扩大柴油补贴机制 包括提高补贴额度与覆盖范围，让真正依赖柴油作业的群体获得足够支援

马青中委黄子轩抨击马六甲市区国会议员“以国际能源危机及马六甲可能面对水供问题为由，建议颁布紧急状态及展延州选”的言论，并反问：难道国际能源危机一日不解除、水供问题未解决，我国就不能进行选举？ “国际能源危机、水供挑战，本来就是政府必须直面解决的问题，结果如今竟被扭曲成展延选举的借口？这种逻辑，不只是离谱，更是对人民智慧的公然侮辱！” 他直言，若按照这种说法，只要世界任何一个角落发生冲突，或国内任何问题尚未解决，就可以无限期冻结选举，那我国干脆不需要民主制度了！ “只要战争持续，我国就一天不选举？水供一天没解决，就可以继续拖延？这种‘输不起就改规则’的思维，才是最危险的危机！” 黄子轩强调，政府的职责是未雨绸缪、解决问题，而不是制造理由、逃避问责。面对能源波动，应强化应对机制；面对水供风险，应加速基础建设与应急方案，而不是把问题当成“暂停民主”的挡箭牌。 “人民要的是解决方案，不是政治借口！真正无能的政府，才会一遇挑战就想用紧急状态来‘保权续命’！” 他认为，行动党显然已对当前局势失去信心，才会提出如此荒谬的建议。这类言论已严重越过民主底线，是在为

马华副总会长兼丹绒比艾区国会议员拿督斯里黄日昇博士指出，政府必须加速批准全国学校巴士及校车业者的燃油补贴配额申请，避免造成连锁反击，冲击人民。 “我们都理解能源危机，但作为政府应采取积极主动和果断的执行力，减轻人民的负担；人民不要听借口，而是实际的行动。” 大马学生车公会联合会近日已公开警告，若燃油问题本月内仍未解决，车费可能自下月起全面调涨；该会也指出，校车业者在补贴汽油管制系统（SKPS）下所申请的每月800公升补贴配额，至今仍未获答复，部分已获批者甚至还拿不到fleet card。 黄日昇说，业者不是无理要求涨价，而是他们已在现有制度下承受越来越重的营运压力。校车公会已说明，业者目前在SKPS机制下正面对严峻挑战，尤其在补贴配额敲定方面进度明显滞后。 “该会在今年1月与3月两度致函申请每月800公升配额，比照德士与电召车司机所获得的补贴水平，但迟迟未获任何回复。与此同时，有些业者虽然已获批补贴，却仍未取得fleet card，这都是需要正视和加速解决的。” “政府不能一方面要人民感恩，接受痛苦，却在另一方面漠视民间的呼

副首相兼能源及水务转型部长拿督斯里法迪拉的外交事务官梁子祥，今日代宣布政府拨款100万令吉，用于挖深木威河口河床，以改善河道通行情况，保障大小船只安全行驶。 梁子祥也是马青宣传局主任。他今日出席“班台排水系统修复工程交流会”后表示，早前曾代表副首相办公室前往当地进行官访，并与居民展开交流，深入了解木威河口面对的问题。他指出，河口因泥沙长期沉积而逐渐变浅，不仅影响渔船进出，也增加了水灾发生的风险。 他说，针对居民长期反映的问题，如今终于迎来解决方案，政府已批准100万令吉的拨款，并交由水利灌溉局负责展开河道维护及清淤工程。 “我们乐见拨款顺利获批，这将有助于改善河口情况。也特别感谢副首相法迪拉的关心与支持，让问题得以加快解决。” 他强调，当地社区的声音在决策过程中至关重要，以确保所落实的措施真正惠及当地居民，尤其是依赖河口维生的小型渔民。 此外，梁子祥也建议水利灌溉局展开进一步研究，评估建设防护堤的可行性，作为长远方案，以应对泥沙沉积及水灾风险问题。