针对行动党社青团总团长吴家良派送印上自己肖像和政治口号的夹克（外套）给霹雳州多家小学一事，梁子祥要求教育部长法丽娜关注此事，并认为，如果吴家良可以如此“取巧”的把政党宣传带进校园，其他政党是否也能获得同样对待？ 吴家良借节令鼓活动，派发夹克给参与队伍，梁子祥表示，赞助学生学校等公益活动并不是问题，问题是吴家良的赞助品充满着政党宣传意味。 “这是一场节令鼓推广活动，为何学生要穿上印有吴家良肖像以及希盟竞选口号‘坚守希望’的外套？这样的赞助方式，已令原来的宗旨变了味。” “身为政治人物，这件设计更像竞选团队的夹克，吴家良难道没有觉得不妥？还是故意为之？” “而且这夹克的宣传对象非常清楚，就是小学生、家长、老师，这算是把政治宣传带进校园吗？” “我们希望法丽娜严正看待这项课题，如果她认为吴家良的方式没有错，那么其他政党也应该得到同样的宽待，相反的，身为教育部长更应该把事情纠正过来，并谴责吴家良这种取巧的行为。” 梁子祥也促请吴家良主动更换有关夹克，去除个人肖像及政党宣传元素，让赞助回归支持学生和推广文化的本意。 ...

马华副总会长兼对华事务暨“一带一路”委员会主席拿督陈德钦将率领35人企业代表团前往中国山东省临沂市，出席共建“一带一路”第四届临沂商城国际采购商大会，并展开商务考察与企业交流，进一步深化马中经贸合作，协助马来西亚企业开拓中国市场。 本届大会于2026年10月28日至30日在山东临沂举行，以“链接世界超市 采购全球好品”为主题，采用“1+N+X”模式，涵盖大会开幕式、各行业主题采购专场，以及市场行、工厂行等配套活动。 临沂素有“中国市场名城”和“中国物流之都”的美誉。本届大会聚焦小商品、劳保用品、五金机电、家居建材及文体用品等优势产业，预计邀请1000余家国际采购商与3000家临沂生产企业及市场商户开展精准对接，为国际贸易及企业合作创造更多机会。 陈德钦指出，此次代表团获得企业界积极响应，反映出马来西亚企业对中国市场的关注，以及对马中经贸合作前景的信心。 他披露，此行不仅是参与国际商贸盛会，更是让马来西亚企业深入了解中国市场、接触当地生产商及采购商，并寻找实际合作机会的重要平台。 “我们希望通过面对面的交流与商务对接，让马来西亚企业进一步了解临沂的

马华妇女组主席拿督黄友凤律师上议员指出，推动女性政治代表性不能只着眼于女性候选人的人数，更应确保具备资格的女性获得公平机会，在有胜算的选区上阵，真正提高女性在国会及政治决策层面的代表性。 黄友凤今日发文告表示，马华妇女组长期以来致力于推动性别平等，并加强女性在政治领导及决策层面的参与，同时也一直支持全国女性在政治决策领域的代表性至少达到30%的目标。 针对马来西亚国会跨党派性别平等小组（APPGM-GE）与大马人权委员会（SUHAKAM）联合举办的性别平等及女性权益立法国会简报会，她对会上针对《政治代表性性别平等法案》（30%法案）及《反歧视妇女法案》所展开的讨论表示欢迎。 她强调，女性约占大马总人口的一半，但在政治领导层的代表性依然不足。而单纯增加女性候选人的人数，并不意味着女性在国会的代表性必然随之提高。 “女性候选人占30%，与女性当选代表占30%，两者之间存在根本性的区别。政党不能只着眼于数字目标，更必须为具备资格的女性提供公平机会，让她们能够在竞争激烈且有胜算的选区上阵。否则，提高女性政治代表性的目标可能无法真正实现。”...

马华副总会长兼丹绒比艾区国会议员拿督斯里黄日昇博士指出，政府以数据及行动资料安全为由，即日起禁止公务员使用导航应用程式Waze，保护国家资讯及公务人员敏感数据的出发点可以理解，但既然这是由首相拿督斯里安华主持的国家网络安全委员会作出的全国性公务体系决定，政府就有责任向人民说明，究竟掌握了什么具体安全风险和技术证据。 黄日昇也认为，当局也必需在鼓励国人使用替代应用程式前，先确认及掌握相关应用程式的背景，不是贸然发出指令。 他说，政府下令全体公务员禁用是非常大的动作，这也让人民担心，最终是否人民也同样被禁用。 黄日昇说，导航应用确实涉及高度敏感的个人资料，包括实时位置、行驶路线、目的地及移动模式，因此公务员，尤其涉及国防、执法、安全及政府机密工作的人员，理应拥有更严格的数据安全规范。 “政府目前最需要交代的是，NACSA或国家网络安全委员会是否已经进行正式技术风险评估，有没有发现数据外泄、未经授权访问、敏感行动路线被取得，或者其他具体的网络安全漏洞。” “如果政府掌握了证据，就请公开能够公开的部分，让公务员和人民知道为什么必须立即禁用。如果目前只是基

马青教育咨询委员会主席王祺翔呼吁，政府应检讨高等教育贷款（PTPTN）政策，让符合资格的私立大专一等荣誉毕业生也能获得豁免机会，以更公平的制度鼓励年轻人努力求学，凭借自己的实力改变命运。 他说，教育不只是获取文凭，更是许多普通家庭子女争取更好生活的重要途径。政府若希望鼓励青年积极向上，就应该让努力与成绩获得肯定，而不是因为学生就读的大学属于国立或私立，便决定他们能否享有相同的奖励。 “同样付出努力、同样考获一等荣誉学位，为什么学生仅仅因为就读私立大专，就可能失去贷款豁免的机会？如果政府重视学业表现，就应该以明确、公平的成绩标准评估学生，而不是让院校性质成为一道门槛。” 王祺翔指出，对家境富裕的学生而言，毕业后的贷款或许只是经济规划的一部分；但对来自低收入家庭的学生来说，数万令吉的债务可能是他们踏入社会后必须面对的沉重负担。 他认为，若政府愿意给予符合资格的私立大专优秀毕业生同等的贷款豁免机会，不仅能够减轻年轻人的经济压力，也能让更多学生看见努力的价值，激发他们在学业上不断进步。 “我们希望让年轻人知道，只要肯努力，就有机会获得肯定。尤其是来自寒门

马青中委兼巴生区团团长黄子轩认为，雪州行动党有必要针对巴生港口进口活猪引发反弹一事表明立场，尤其在雪州政府已确立停止养猪的政策方向下，若连活猪运输也成为争议课题，州政府更应清楚交代未来的猪肉供应及运输安排，避免业者及消费者无所适从。 “巴生马青对于上述事件及雪州政府的立场表示遗憾，因为既然雪州政府已决定不再让州内养猪业继续发展，就必须正视随之而来的供应链问题，而不是在政策落实过程中，让业者面对更多不确定性。” 他指出，养猪、活猪运输、屠宰及猪肉销售，是整个猪肉供应链中相互衔接的重要环节，州政府若决定停止州内养猪，就应同步制定清楚、完整及可执行的替代供应方案，确保州内市场仍能获得稳定的猪肉供应。 他强调，雪州政府有责任向人民解释相关政策的具体范围，包括活猪能否进入雪州、是否必须送往指定屠宰场、运输过程须符合哪些条件，以及相关准证和监管程序如何执行，让相关人士都能清楚明白。 他也促请雪州行动党针对此事表态，说明该党如何看待上述风波，并准备采取什么后续行动。 黄子轩强调，马青巴生并非要求政府忽视防疫及监管责任，而是希望州政府能够把政策说清楚，让所有相关

政府决定禁止公务员使用Waze，理由是该应用程式与以色列有关，并涉及国家数据安全，马青中委张德华律师对此认为，维护国家安全固然重要，但政府制定政策，难道只需要看企业的背景，而不需要看实际风险与科学证据？ 张德华也质疑，Waze早已被Google收购。如果因为Waze的以色列背景就必须禁用，那么与Waze同属Google旗下的服务，又该如何处理？政府是否也准备进一步限制Google？如果不是，禁用的标准究竟在哪里？难道只要与某个国家有关系，就可以成为政府限制科技产品的理由？ 今天禁公务员使用Waze，明天会不会轮到普通人民？虽然目前的禁令只针对公务员，但我们不能忽视一个危险的趋势：当政府越来越习惯以行政命令代替公开论证，以政治立场代替科学评估，今天的限制就可能成为明天扩大管制的先例。 一个政府是否开明，不在于它能禁止多少东西，而在于它能否以合理、透明和有证据的方式治理国家。 如果本地导航应用TuJu更安全、更准确、更方便，政府就应该以技术、效率和用户体验证明它的竞争力，而不是依靠行政禁令来推动人民转用。真正有实力的本地科技，不需要靠限制竞争来生存。

马青署理总团长张佑铨呼吁首相拿督斯里安华，必须确保政府兑现承诺，在3个月内公布“企业黑帮”案件的完整调查报告，同时公开反贪污委员会主席丹斯里阿占巴基涉及超额持股争议的调查结果，并成立皇家调查委员会（RCI），以独立、公正及透明的方式厘清所有疑点，恢复人民对执法机构的信心。 张佑铨指出，安华昨日宣布，由总检察长领导的特别工作队将在3个月内完成“企业黑帮”案件的调查，并向公众公布完整报告。首相更强调，无论涉及任何人物，只要有证据，就应该公开，不会有人受到包庇。 “我们欢迎首相承诺公开调查结果，但人民要的不只是承诺，而是实际行动。既然首相强调没有人受到包庇，就应该让完整的调查结果接受公众检视，以事实证明政府打击贪污的决心。” 他强调，真正令人不解的是，有关争议早在今年2月就已经曝光，政府也曾多次宣布展开调查，为何时隔8个月，至今仍未有完整的调查结果向人民交代？ 张佑铨回顾，今年2月10日，彭博社揭露阿占巴基涉及超额持股争议，并于2月12日进一步报道涉及“企业黑帮”的相关指控。 3月3日，安华曾表示，针对阿占巴基持股争议的调查预计数日内完成；3月11日，

马华副总会长拿督刘亚强表示，跨境烟霾不仅是环境与公共卫生问题，更是直接影响国家经济、企业营运及人民生计的经济课题，其中根据专家估算，持续烟霾可能给我国造成每天2000万至5000万令吉的经济损失，每月潜在损失更可能高达6亿至15亿令吉。 也是马华经济与中小企业事务委员会主席的刘亚强指出，这些损失涉及医疗开支、员工生产力下降、企业营运受阻及消费活动减少。政府不能每年等到烟霾来袭才采取应对措施，而应从经济角度全面评估问题，并加强区域合作。 “数据显示，烟霾可能导致旅游入境人数减少最多8%，相关经济冲击不容忽视。农业与种植业同样面对压力，柔佛部分菜农反映产量下降，水果收成甚至减少一半，而油棕产业的影响可能延迟6至12个月显现。” 他进一步说明，能见度下降及空气质量恶化，也可能导致货运延误、建筑工程受阻及零售客流减少；员工因病请假、工作效率下降，以及企业额外购买口罩和防护设备，都会增加经营成本。 “对资源有限的中小企业而言，这些额外负担可能进一步压缩利润。烟霾即使发生在境外，最终承担损失的却包括马来西亚企业、员工及消费者。” 刘亚强建议政府积极推动东盟成

马华副总会长兼丹绒比艾区国会议员拿督斯里黄日昇博士指出，东海岸铁路（ECRL）正式公布从鹅唛至哥打峇鲁的经济舱单程票价从125令吉起，快捷列车则从147令吉起，他担心有关价格对一般家庭及经常往返东西海岸的民众而言偏高，可能削弱东铁作为大众公共交通的吸引力。 黄日昇说，政府不能只问东铁票价“合不合理”，更应该探讨这个价格是否足以让原本驾车、搭巴士甚至乘搭飞机的人，长期改变出行习惯，选择东铁？ 内阁已于10月16日批准东铁动态票价机制。鹅唛至哥打峇鲁全程523公里，普通Transit服务从125令吉起，Express则从147令吉起，而且价格会根据时段、需求及座位供应浮动；Express全程约4小时。 “问题就在于，这只是起价。如果旺季、学校假期和佳节期间价格还会提高，那么人民真正最需要东铁的时候，会不会反而也是票价最贵的时候？” 黄日昇指出，目前吉隆坡至哥打峇鲁的长途巴士票价仍可低至约34至44令吉，虽然车程约8至9小时，但对学生、低收入家庭和频繁往返的乘客来说，价格差距十分明显。 “东铁当然更快、更舒适、更安全，这些都有价值。但是从44令吉跳到1