

金融事务评论员点出大马痛处,李国成:执行力不足拖慢国家步伐
马青中委兼雪兰莪州署理团长李国成表示,国际金融事务评论员沈联涛在《世华趋势论坛》上所言“马来西亚的问题不在计划不足,而在于说得多、做得少”,准确揭示了当前国家发展困局的核心。 他指出,政府近年来广泛签署各类谅解备忘录(MOU),涵盖半导体、绿色能源、数码经济及高等教育等领域,显示政策方向宏观且多元。然而,大量合作意向仍停留于文件层面,未能有效转化为具体投资与产业成果,反映出政策执行体系存在结构性缺口。 李国成指出,签署备忘录仅属意向性安排,实质进展有赖于完善的落实机制与明确的问责制度。若缺乏系统性执行架构与跨部门协调机制,政策规划终将流于形式,无法形成推动经济结构转型的实质力量。 他强调,执行力不足已成为国家治理的主要隐忧之一。政策层面虽方向明确,但在落实过程中,常因行政层级繁复、资源配置不均与监督机制薄弱,而导致成果滞后,影响公共信任与外资信心。 李国成指出,国家发展不应以签约数量为衡量标准,而应以成果转化率、产业带动效应及民间经济活力作为主要评估指标。 他建议,政府应建立常态化的政策跟踪与评估体系,确保每项签署协议皆有明确目标、责任分工与阶段


沙巴40%税收课题玩弄文字游戏,张德华抨政府误导人民亵渎宪法精神
马青中委张德华律师对总检察署于2025年11月11日发布的文告,严正指出联邦政府在沙巴40%税收课题上的立场前后矛盾,公然玩弄文字游戏,企图误导人民。 根据该份总检察署的官方声明,联邦政府宣称“不会就沙巴享有40%税收权提出上诉”,但同一份文告的结尾却清楚写明“将就判词中的缺陷提出上诉”。这样的表述,不仅逻辑矛盾,更是故意模糊焦点,让人民误以为政府尊重沙巴高庭的裁决,实则仍然进行上诉。 政府若真心尊重司法,应当坦荡承认其决定,而不是以模糊和矛盾的语句来误导人民、混淆视听。这样的行为不仅严重破坏政府的诚信与公信力,更侮辱了沙巴人民的智慧。 我们在此呼吁联邦政府:要做一个有担当的政府,有话直说,不要扭扭捏捏、前言不对后语。若决定不上诉,就明确表明;若决定上诉,也应坦诚说明理由。不要一边声称尊重裁决,一边又偷偷保留上诉的行动空间。这样的做法,不仅显得虚伪,更是典型的肮脏政治手段。 宪法第112C与112D条文清楚保障沙巴享有40%的税收回酬权,这是宪法赋予的权利,也是建国时中央政府对沙巴的庄严承诺。政府若真正尊重宪法精神,就应无条件履行,而非以政治操作


陈扬邦:学校拨款非恩赐,沙里尔龙言辞傲慢应辞职
马青副总团长陈扬邦严厉谴责伊斯兰党独立海滨区州议员沙里尔龙的“感恩论”,并质问沙里尔龙是否把华印裔社会当成乞丐来看待? 陈扬邦指出,沙里尔龙在吉打州议会竟公开声称“要先懂得感恩才能要求更多的华淡小拨款”,这种言论不仅傲慢无礼,更暴露出他根深蒂固的歧视心态。 “华淡小不是乞丐,学校的拨款,是政府的责任,不是施舍!所有人民代议士包括沙里尔龙本身的薪水,也是从政府税收支付的,其中当然包括作为纳税人的华淡小家长的贡献!” 陈扬邦表示,吉打政府每年拨款给州内的华小与淡小,仅区区30万令吉,平均分到各校,连一间学校的维修费都不够。 “在这种情况下,反对党领袖要求政府增加拨款,完全合情合理,却被沙里尔龙以‘要懂得感恩’来讽刺。如果一个州议员连公平教育的基本观念都没有,却在议会里‘教人感恩’,那沙里尔龙真正该感恩的,是为他提供薪水的纳税人!” 陈扬邦说,沙里尔龙的言论已经严重破坏州内族群关系,也侮辱了每一位守法纳税、为国家贡献的华淡小家长,尤其是华印裔公民。 陈扬邦呼吁沙里尔龙立即公开道歉并辞职,以示负责。 “如果沙里尔龙连最基本的尊重都没有,那他根本不配代表任


医疗体系面对人力短缺药价飙升,马汉顺建议4项解决方案
马华署理总会长拿督马汉顺医生表示,我国医疗体系目前正面对两股相互交织的压力,即人力资源短缺与特殊药物价格飙升。这两项因素不仅推高运营成本,也对医疗通胀造成显著影响。分析员预计,明年整体医疗成本或将上涨16%,这无疑对公共财政与民众健康保障形成双重挑战。 马汉顺指出,促成问题的原因很多。一是医疗人手短缺与人才外流。我国长期面临医疗专业人员流失的结构性问题。年轻医生、护士及专科医生倾向流向薪资更高、制度更完善的国家。背后深层的原因还有薪酬待遇缺乏竞争力;晋升制度与合约制不稳定;工作负担沉重,导致职业倦怠(burnout);海外机会吸引力强,特别是新加坡与澳洲市场。此外,人手短缺意味着现有医护必须承担更高工作量,也迫使医疗机构提高薪资以留人,从而推高整体运营支出。 二是特殊药物与原料药价格上涨。例如,糖尿病及肥胖治疗药物如GLP-1受体激动剂(GLP-1 agonists)的需求激增。国际供应链紧张、专利药垄断及原料成本上扬,使得价格居高不下。而且,本地制药业者面对投入成本增加、汇率波动及国际采购压力,导致利润空间被压缩,影响行业的可持续性。...


槟榔屿华侨抗战殉职纪念碑公祭,陈德钦:铭记先烈精神传承民族信念
马华副总会长拿督陈德钦今天上午与马华槟州众多领导们,一同出席槟榔屿华侨抗战殉职机工暨罹难同胞纪念碑公祭仪式。 陈德钦指出,八十多年前,超过三千名南洋华侨青年放下安稳生活,毅然回到战火中的中国,在滇缅公路上冒着轰炸、疾病和险峻路况运送物资,最终有许多人长眠异乡。 他披露,他们不是军人,却用生命守护民族生存之路。 “每年11月11日早上11时举行公祭,旨在缅怀先烈英雄,向他们致以崇高敬意;亦为铭记历史、传承精神,警醒世人抵御霸权干涉,坚信公义必将昭彰。” 他感谢坐落在槟城升𣄃山脚下的纪念碑管理委员会,在主席拿督斯里庄耿康及团队的悉心维护下,使先烈精神得以永续传承,不朽长存。


林汉文吁请政府暂停罗里超载重罚,提四方案解民生困局
马华雪兰莪州委兼八打灵再也区会副主席林汉文今日指出,交通部严厉取缔罗里超载的执法行动已对经济民生造成显著冲击。 他呼吁政府立即暂停“一刀切”的重罚措施,并提出一套涵盖缓冲期、标准修订、基建规划与业界对话的“四管齐下”治理方案,以寻求道路安全与国家经济发展之间的平衡。 “我们理解并支持政府维护道路安全的初衷。然而,当前僵化的执法与严苛的惩罚,已让整个产业链窒息,这已不是一个单纯的执法问题,而是一个亟待解决的经济与民生问题。” 他引述业界数据指出,现行政策导致物流成本急剧上升,市场上约七成订单受影响,严重挤压以中小型企业为主的运输、建筑及制造业的生存空间。 “若缺乏合理缓冲,恐将引发供应链断裂、工程延误与物价普涨的连锁效应,最终成本转嫁全民。” 为此,他提出4项具体建议: 一、设立至少6至12个月的政策缓冲期,期间以劝导替代重罚。 二、科学化修订载重标准,依据现代车辆性能,避免运力浪费。 三、系统性规划物流路线与提升基础设施,为业者创造守法条件。 四、立即与主要商会及公会展开正式对话,共同制定多赢路线图。 林汉文重申,道路安全是全民共识,但良好的政策






















