马青署理总团长张佑铨表示，首相拿督斯里安华日前肯定交通部长陆兆福的表现，认为他不应该辞职，反而值得挽留。然而，面对交通部近期接连出现的多项行政及公共服务问题，人民更关心的恐怕不是部长是否获得首相的肯定，而是这些影响日常生活与经济活动的问题，究竟何时能够获得妥善解决。 张佑铨指出，从路税纸及车辆登记卡纸张供应不足、轻快铁和捷运服务故障，到MYEG/Zetrix涉及3亿1400万令吉政府代收款项未及时移交的争议，这些事件虽然性质各异，却都关系到交通部的行政效率、公共服务素质及监督机制，更直接影响人民生活、运输业者的营运，以及政府公共资金的管理。 他说，评价一名部长是否称职，固然可以参考其推动的改革与政策，但更重要的是，这些政策能否真正落实、行政问题能否及时解决，以及人民是否切实感受到公共服务的改善。 “我们无意否定交通部过去所作出的努力，但当类似问题接连出现时，身为主管部长，就有责任正视问题、找出症结，并提出具体而有效的改善方案。这不仅是对人民负责，也是良好施政应有的基本态度。” 张佑铨披露，近日有运输业者在网上申诉，柔佛州陆路交通局新山福林园总部的

马华霹雳州宣传主任锺镇鸿指出，MyEG集团（Zetrix AI）拖欠陆路交通局3亿1400万令吉代收款项，交通部虽已果断停权并着手追讨，但事件暴露的不只是企业财务问题，更是政府外包收款机制的监管缺口，交通部有责任向国会及人民全面交代。 他说，根据交通部长陆兆福的说明，上述款项从今年5月19日至9月30日累积，当局期间发出35次催款通知、举行4次会议。 “若合约规定代收款须在T+1天内上缴，第一笔逾期时警号就该响起。35次催款说明当局早已知情，为何要等欠款累积至3亿余令吉才停权？” 他强调，交通部长虽已出面解释，但仍未回答最关键的问题：究竟是哪个环节出现疏漏？ “从第一笔逾期到决定停权，每个决策点由谁负责、凭什么一再宽限，当局必须交代。我们促请交通部启动内部调查，并邀请总稽查司介入审计，查明是否有官员失职，甚至包庇纵容。若有，须依法追究；若无，也应公布结果，以释公众疑虑。” 锺镇鸿也指出，民众是在新加坡媒体报道后才得知此事。一笔涉及国家收入的巨额拖欠，人民竟要从外国媒体得知，这并非正常的公共问责。政府是否有机制，在代理商出现重大拖欠时主动向财政部及

马青总团教育咨询委员会主席王祺翔呼吁教育部，在落实学校行政人员新职务等级制度时，必须采取更人性化及务实的处理方式，切勿为了追求学术资格及职级标准，以一刀切的方式，牺牲一群长期为国家教育事业付出的资深校长及副校长。 王祺翔指出，近期他接获许多教师及学校行政人员的投诉与反映，他们并非反对教育部提升学校行政人员专业资格的政策方向，反而认同新制度能够为教师提供自我提升及职业发展的机会。然而，教育部在推行新政策时，不能忽略现有行政人员多年来累积的经验与贡献。 “根据新制度，B型及C型小学校长，以及所有小学副校长必须达到DG44等级，而A型小学校长则须至少达到DG48等级。部分未符合资格的行政人员，可能面临被调往教育局、重新担任普通教师，或被安排到其他学校任职的情况。” “我们支持改革，也支持提升教育素质，但教育部不能因为一项新的职级要求，就轻易否定一名教师十多二十年来的努力与贡献。难道他们过去累积的经验与付出的心血，就因为不符合新的等级标准而变得毫无价值？” 他说，不少现任校长及副校长从普通教师做起，经过多年努力才获晋升至担任行政职务，如今却可能因为突然改

雪兰莪及吉隆坡近期烟霾情况令人担忧，部分地区的空气污染指数已达到不健康水平，严重威胁人民的健康与生活素质，马青副总秘书邱爱婷对此表示，政府必须严正看待并立即采取有效措施，而不是等到人民健康受到严重影响后，才匆忙采取补救行动。 根据10月7日的空气污染指数记录，雪兰莪佐汉斯迪亚（Johan Setia）的空气污染指数一度高达190点，而吉隆坡蕉赖（Cheras）则达到187点，成为全国空气污染情况最严重的地区之一。 “难道一定要等到人民病倒、医院挤满呼吸道疾病患者，政府才愿意正视问题？” 邱爱婷指出，每当烟霾来袭，政府总是呼吁人民戴口罩、减少户外活动及注意身体健康。然而，这些措施只能减低人民面对的风险，却无法从根本上解决空气污染的问题。 “年复一年，人民听到的都是同样的劝告。政府除了提醒人民保护自己之外，究竟采取了什么具体行动，防止烟霾问题一再发生？” 邱爱婷强调，空气污染不仅影响一般民众，更直接威胁儿童、长者、孕妇及患有呼吸系统疾病的高风险群体，也包括户外工作的劳动者，包括建筑工人、送餐骑士、司机、清洁工人及小贩。 “对许多基层劳动者而言，不出门

针对首相拿督斯里安华日前在国会下议院表示，9月29日被遣返缅甸的1476人当中没有罗兴亚人，马青副总团长李奕渊要求政府说明，为何有关说法与社区通讯局（JKOM）总监莫哈末希山慕丁早前的说法有所出入？ 李奕渊指出，莫哈末希山慕丁于9月30日在其脸书“Syam Ghaz”发文时，将有关1476人称为“罗兴亚人／缅甸人”，并指政府已经确认另外3524人，将在第二阶段进行遣返。 “然而，首相如今却在国会明确表示，首批1476人当中没有罗兴亚人。到底谁的说法才准确？如果1476人不是罗兴亚人，他们究竟是什么身份？JKOM总监为何又会使用‘罗兴亚人’这个称呼？” 他也要求政府交代第二阶段3524人的身份。 “这3524人究竟是一般缅甸公民，还是包括罗兴亚人？如果第二阶段同样没有罗兴亚人，那么政府到底何时才开始遣返罗兴亚难民？” 李奕渊指出，更关键的是，安华今年7月29日曾公开宣布，经过马缅双方交涉后，缅甸同意接回5000名来自马来西亚的罗兴亚难民。 如今，第一阶段1476人加上第二阶段3524人，刚好就是5000人。 ...

马青总团教育咨询委员会主席王祺翔表示，一连串发生在校园或与校园有关的悲剧令人痛心，也再次敲响警钟，教育部不能每一次悲剧发生后，只等待警方调查或司法程序，反之应该正视学校管理、学生投诉、霸凌预防及危机处理机制是否存在漏洞。 他指出，涉及学生死亡的案件，调查和司法程序必须依法进行，外界也不应在事实未厘清前妄下结论；但是，这并不代表教育部可以因此保持沉默。相反，教育部更应该主动向社会交代，在每一起事件发生后，教育部及校方采取了什么行动、如何协助家属，以及有什么制度上的检讨与改善。 “孩子把大部分时间交给学校，家长把孩子送进校门，是因为相信学校能够保护他们。可是当悲剧发生后，如果教育部只是沉默，家属面对的除了失去孩子的巨大伤痛，还要承受漫长等待答案的煎熬，这对家属而言是非常残酷的。” 王祺翔促请教育部，除了配合警方调查，也应该主动为受影响的家属提供必要的援助，包括心理辅导、行政协助及相关支援，让家属在最困难的时候，不是独自面对整个制度。 他建议，教育部有必要重新检视过去发生的校园霸凌、学生受伤甚至死亡案件，目前调查到了什么阶段、采取了什么行动，以及有关学

马华国家政策与民生课题调查研究委员会主席拿督翁秀秀博士指出，2023年，教育部记录了6,528宗校园霸凌；2024年增至7,681宗，一年增加1,153宗，约17.7%。这是已记录的霸凌宗数，已经足以要求教育部严肃检视防范与干预机制。 “孩子安安全全走进校园，就应该平平安安走出来。父母、家庭、朋友、社会，当然都有责任。但各方有责，不代表教育部的责任就可以被分散、被淡化。学校应当是孩子安心求学、学习做人、健康成长的地方。校园安全，是教育最基本的承诺。” 2026年1月至8月，全国学校又接获5,681宗霸凌投报。首相安华于10月6日在国会公布这项数据，并承认现有校园安全措施仍然不足。 八个月的数字不能直接与全年相比，投报增加也可能涉及举报意愿与记录机制的变化。但政府必须回答：这些个案如何处理？受害孩子是否获得保护？重复发生的问题，有没有真正解决？ 校园如何管理，霸凌如何制止，心理支援是否足够，失职如何追究，都与制度、资源和政策执行有关。教育部长必须对此负责。 回顾我国教育部长的人选：敦拉萨（1955—1957）、敦胡先翁（1970—1973）、敦马哈

策略分析与政策研究所（INSAP）呼吁昌明政府，在将于10月9日提呈的2027年财政预算案中，给民众一个答案：2027年1月1日起的民生开销怎么算。 两项缓冲措施将于2026年12月31日结束。首相于9月17日宣布，将免受电费上涨影响的用电门槛提高至800千瓦时（kWh），受惠家庭因此增加近100万户，惟只维持至今年底。国家银行将医药保险保费涨幅分摊至少三年的过渡措施，也将于同日结束。 8月份1.9%的整体通胀率，并未反映出上述两项即将到来的冲击。INSAP为2027年财政预算案设下三项检验标准，并将据此作出评估。 第一，电费援助须有明文规定。财案应清楚交代12月31日之后的电费安排、费用由谁承担，以及照顾乐龄人士、幼儿和残障人士的家庭将获得什么保障。 第二，医保费用须让民众心中有数。明年1月全国推行的基础医保计划MediAsas，目前只公布了参考保费。年长保单持有人的最终保费和条款，应立即公布。 第三，乐龄照护须有拨款、列为优先。财政部预计我国将在2030年进入老龄社会，可是《国家老龄化蓝图》至今仍未提呈，《乐龄人士法案》也已展延至2027年初

马青宣传局主任梁子祥表示，MyEG作为陆路交通局（JPJ）的征收代理，被揭发拖欠高达3亿1400万令吉政府款项之余，更涉及数百万甚至3000万人民个人资料的安全风险，交通部长陆兆福责无旁贷，应该立刻辞职承担责任。 他抨击陆兆福，不仅无法交代政府的钱去了哪里，也无法向人民保证个人资料是否获得保障。 “比起3亿1400万令吉政府征收款项拖欠问题，更令人担忧的是，在陆兆福监管下，可能出现涉及人民个人资料外泄的重大风险，直接威胁人民安全及国家安全。尽管相关服务已经暂停，但MyEG仍然持有及掌控数百万名JPJ用户的个人资料库。” “这些资料包括：个人资料如姓名、身份证号码、住址、手机号码及电邮地址等；拥车资料如车辆注册号码、驾驶执照号码、 罚单记录等；以及交易资料和付款收据。” 梁子祥质疑，当一家自行扣留政府2亿3100万令吉支票的公司，仍获准持有这些敏感资料时，请问谁能保证这些资料的安全？ “这无疑隐藏多项风险： 1. 落入诈骗集团手中：当人民的住址及电话号码落入不当人士手中，这些资料恐怕会被出售给诈骗集团、大耳窿或非法放贷集团，以及非法营销公司。人民将

马华副总会长兼丹绒比艾区国会议员拿督斯里黄日昇博士指出，《2026年总审计司报告系列2》揭露联邦政府在追收贷款、承包商预付款及其他应收款项方面存在严重弱点，政府必须正视有关问题，不能一方面不断要求人民面对补贴合理化、新税务及各种财政紧缩措施，另一方面却让数以十亿令吉的公共资金长期追收不力。 他说，根据总审计司报告，政府在2025年面对来自上一年度高达92亿7300万令吉的贷款逾期欠款，却只成功收回4亿6500万令吉，即区区5%。截至2025年底，仍有80亿8400万令吉贷款欠款未解决，当中50亿2400万令吉，即62.1%，已经拖欠超过6年。 “这是数十亿令吉人民的钱。政府天天要求人民理解财政压力、接受补贴改革、承担更精准的税制，但政府首先必须证明，自己有认真把应该收回的钱收回来。” 黄日昇指出，更令人担忧的是，有关欠款涉及30名借款方及190笔贷款，一些拖欠期长达45年；其中66笔、总值约46亿3700万令吉的贷款，自进入还款期以来甚至从未偿还。 他说，政府虽然多次采取贷款重组，但审计仍发现部分贷款已经重组1至5次，还款期被延长