经济事务部长阿兹敏日前为吉打送上“大礼”，宣布中央政府（后改称私人公司）将耗资16亿令吉兴建居林国际机场。 这项宣布一出，就引起大家的质疑。明明槟城峇六拜国际机场已经出现乘客饱和，迫切需要扩建了，为何希盟不去批槟城机场的扩建计划，反而批准吉打第3座机场（吉打已有浮罗交怡机场...

国库控股发布2018年财务报告，显示该机构面临亏损。不是亏损1亿或2亿令吉，而是高达62亿7000万令吉的亏损！ 自从去年希盟执政后，国库控股的资产值从1160亿令吉跌至910亿令吉，减少了整整250亿令吉（22％），还面临62亿7000万令吉的巨大亏损。...

希盟政府一再被揭发变卖资产，如今连备受看好的新加坡产业也无法幸免。 根据早前新闻报导，希盟正准备出售由国库控股（Khazanah）与新加披投资臂膀谈马锡合资发展的DUO综合产业计划，估价约15亿新元（约45.15亿令吉）。...

为什么负责与中国针对东海岸铁路计划（ECRL）进行协商的，不是财政部长林冠英，而是敦达因？相信是许多人都存有疑问。目前首相敦马哈迪就在国会回答指，政府不选择林冠英，而选择元老理事会前主席敦达因全权负责东铁谈判，是因为后者具备和中国谈判的资格与能力。...

希盟政府今天所制定的政策，将在未来10至20年内，对国家造成难以磨灭的损害。 马来西亚的石油储备只能应付未来10年的需求，这是众所周知的事实，但希盟政府却选择在经济上完全依赖石油产品。 世界上几乎所有国家都已转向实行消费税制度（GST），因为有关税制更有效率和透明，同时能够...

509希盟执政后，国家债务一涨再涨。国债的情况在今年首3个月进一步恶化，从国家银行的数据可见，希盟政府不断向债券市场借贷。加上武士债券的73亿令吉，国债至今已从2017年国阵时期的6868亿令吉，暴增至7688亿令吉，整整增加了819亿6000万令吉。...

大马国防卫队基金局（LTAT）真的非常缺钱。这就是为什么该基金局旗下的莫实得控股公司，被迫以低价脱售位于吉隆坡黄金地段的武吉免登皇家朱兰酒店（Royale Chulan Bukit Bintang）。 既然国防卫队基金局缺钱，那么莫实得控股公司只能按照大股东的意愿，被迫变卖...

从2月进入3月，当你一觉睡醒后，原来很多东西都不一样了。 尽管财政部长林冠英告诉人民，我国今年通膨率不高，只是1%。贸消部副部长张健仁也告诉你，实行SST后，568种物品降价。 没有人告诉你，继去年7月1日，国能获得希盟政府批准商用电费每千瓦时需支付1.35仙的附加费之后。...

尤记得希盟还未执政时，不时都大义凛然的批评前朝政府干预媒体自由及言论自由。然而如今希盟政府上台后，却变本加厉的要求媒体“自我监督”新闻报导和网民留言，还美其名的要打击网络的“假新闻”。社交媒体在希盟的管制之下，恐怕从此沦陷！...

希盟政府不废除AP政策，一点都不让市场人士感到意外，因为这是那么熟悉的政策。希盟政府重蹈首相马哈迪的旧路，启动第三国产车计划、重启国产车保护政策，再到发放汽车入口准证（AP）给土著持有的公司，并让土著从此政策中受惠，扶持土著。这些统统都是马哈迪第一次任相的22年当中，一向主...