马华国际政党联系与外交局主任暨柔新捷运RTS监督组代表郑正成表示，希盟政府一再展延RTS柔新捷运计划，不反省自己的无能，却想趁借着补选，把责任推给马华，他反呛柔州议员陈泓宾是否清醒？如果自己做不来，索性辞职谢罪，让马华和前朝代劳。...

马青中委兼丹绒比艾区团团长邢智立炮轰，交通部在完全没有考虑到公众的性命安全风险之下，便仓促让电召摩哆服务（bike-hailing）明年在巴生谷地区试跑，是如同将人民当作“白老鼠”，完全不理人民的死活！ 他说，以大马情况来看，我国并不急需要落实这项服务，反之提升现有的公共交...

马华国际政党与外交局主任兼柔新捷运（RTS）监督组代表郑正成欢迎政府宣布，准备继续并确认不会再展延已经历6度展延的柔新捷运系统（RTS）计划，但对政府没有交代任何具体的工程执行方案感到非常失望；他形容这项公布没有一丝一毫实质内容，有如配合丹绒比艾䃼选而派发的“空心”糖果。...

马华槟州主席拿督陈德钦严厉抨击希盟政府再次U转，财政部长林冠英去年8月才表示将在槟城国际机场附近打造廉价航空终站（LCCT），一年后交通部长陆兆福指国内不会再批准兴建新的廉价航空终站。 “为什么要取消槟城的LCCT计划？槟城国际机场去年的客容量已达778万人次，远远超过该机...

马青总团长王晓庭揶揄，交通部长陆兆福在吉隆坡国际机场系统故障事件中，如同一名“过客”，除了第一天事发时他因要搭飞机到槟城出席活动而出现在机场，接下来便不见他的踪影，一副完全事不关己的姿态。 她说，这起事件已令到我国成为国际的笑柄，危机处理零分、系统保安零分、紧急应对措施也零...

（吉隆坡27日讯）马华副总会长拿督陈德钦炮轰交通部和机场公司的效率和办事能力差劲，至今已进入第5天了，吉隆坡国际机场系统依然无法恢复完全正常的运作，希盟政府的“新马来西亚”简直丢尽国家的脸。 他指出，从机场系统的操作问题迟迟无法恢复，说明交通部没有认真去探讨及解决问题，也证...

槟城作为游客必游的名胜地，如今却因为人手不足，搞到机场“恶名昭彰“的事件再添一桩，这分分钟造成游客却步。明年我国即将迎来2020旅游年，槟国际机场却久久没有获得提升，这也将直接影响槟城的声誉。 马华副总会长拿督陈德钦促请交通部和槟州政府严正看待槟国际机场问题，为何三不五时就...

马华公民社会运动协调局主任吴健南指出，电召车业界透露仅5%司机考获商用车辆执照（PSV），以及“包考”文化蔓延至电召车司机的商用车辆执照考试。 他说，交通部将在本月12日正式展开对电召车行业的执法，而司机们掌握的行内资讯显示，真正考获商用车辆执照的司机仅5%左右。...

（吉隆坡20日讯）马青总秘书胡伟豪炮轰，希盟政府在汽车隔热膜（或称墨镜）政策上，不同部门之间完全没有协调，各自为政，甚至出现争出风头的现象，造成交通部率先宣布的政策没有详情，贸消部随后宣布时，竟出现额外条例，苦了商民车主！...

（吉隆坡16日讯）马青副总团长黄子祥炮轰交通部长陆兆福拒绝回应自动执法系统（AES）摄像机是否正常运作的说法，并强调这根本是剥夺了人民的知情权，也忘了“人民是老板”的硬道理。 他揶揄，陆兆福当了部长后患上大头症，讲话嚣张跋扈，目中无人，如今还喧宾夺主，就连AES是否有操作也...